2013年6月6日，首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国汽车名城重庆隆重召开。在本届论坛上，重庆市市长黄奇帆作了主旨演讲，以“1+8+1000”的汽车产业体系和三大重庆战略详细阐述了重庆打造“中国底特律”的汽车梦想，不仅如此，黄奇帆还为这个梦想设定了期限：“总体而言，由于这样一个体系的形成，我们认为中国的底特律——重庆，这个目标，这个梦想会在2015年，或者从现在到今后一段时间非常实在的体现出来。“

所谓“1+8+1000”战略： “1”是指重庆原有的主要汽车品牌长安；“8”是指中国前十位的七八个汽车品牌在重庆建成或在建30万或50万辆规模的汽车制造基地；“1000”是指重庆已形成上千个汽车零部件配套企业。黄奇帆关于重庆要打造“中国底特律“的演讲一经出炉，便引发了行业巨大的关注和讨论，成为近期汽车行业的热点新闻，全国各大主流汽车媒体网站就这一事件展开了激烈的讨论。

无论是业界关于”中国要不要有底特律“，抑或是”重庆怎样打造中国底特律“如何各执一词，对于”民族汽车情结“植根于骨子里的黄奇帆来说，将重庆打造成中国的底特律都成其实现民族汽车工业腾飞的梦想载体。

对于非汽车业内的人士，内心烙印着”民族汽车情结“的政府官员，中国有两个代表性的人物，一个是号称”奇瑞教父“的詹夏来，一个便是号称”金融市长“的黄奇帆。詹夏来在任安徽芜湖市委书记时，一手缔造了奇瑞汽车，詹夏来成功将奇瑞汽车推向全国，缔造印有其深刻烙印的”自主品牌梦“。而现任重庆市长的黄奇帆，在詹夏来筚路蓝缕打造”自主品牌梦“的时候，就在上海任经委主任，分管汽车工业。在其任期内，推进了上海大众和上海通用在中国的扩张，力排众议推动了上汽集团重组红岩重汽，使上海成为20世纪末中国汽车的代名词，同时也积累了非常丰富的汽车行业知识，也为其后来在重庆打造中国底特律梦想奠定了坚实的人脉资源，而分管汽车工业则成为黄奇帆“中国底特律梦”发轫的源头。

要打造中国的底特律，首先要解决的是如何让更多的汽车集团、尤其是知名汽车集团落户重庆，让重庆的汽车生产规模独步中国，这样才能成为中国的底特律，否则就是纸上谈兵。在前几年汽车产能扩张的时候，长春、广州、上海、武汉，都曾扬言要做“中国的底特律”，甚至连重庆的邻居成都也磨掌擦拳要做中国的底特律。2002年担任重庆常务副市长分管工业伊始，黄奇帆就曾多次宣称 “汽车工业是重庆重要的支柱产业”，围绕在重庆打造其中国底特律梦进行了不懈的努力。不断改善重庆的投资环境，出台一系列有鼓励性和优惠性的汽车投资政策，2012年重庆市政府专门出台《重庆市汽车工业三年振兴规划》，要在未来三年投入2000亿元振兴汽车产业，可见黄奇帆的“中国底特律梦”何等坚决。

十多年里，在黄奇帆的极力推动下，除本土的长安、红岩、庆铃等品牌外，还吸引了福特、铃木、五十铃、依维柯、一汽、上汽、北汽等国内外著名汽车厂商聚集重庆。目前重庆市有汽车生产企业26家，其中整车生产企业13家，专用车生产企业13家，具有年产300万辆汽车的生产能力。全市有规模以上汽车零部件企业上千家，本地配套率近70%。2012年，全市汽车行业完成工业总产值2510亿元，同比增长14.1%，占全市工业比重达19%，全市汽车产销196万辆和194万辆，产量全国占比突破10%。随着长安福特等车企的纷纷扩产，重庆在2015年前后有望形成400万辆产能，从而成为中国第一大汽车生产基地。而黄奇帆历时十多年打造的“中国底特律梦”有可能将成为现实。

为了打造“中国底特律梦”，黄奇帆倾注了大量心血，动用了可以动用的一切人脉。6月18日，上汽通用五菱重庆基地在两江新区正式开工建设，这可以看做是黄奇帆动用人脉关系虎口夺食助力重庆汽车产业的力作。早在2010年沈阳就率领上汽通用五菱高层多次到访成都，就上汽通用五菱第三工厂的建设规划，与四川省、成都市及龙泉经开区相关政府部门交换意见，上汽通用五菱第三工厂落户成都龙泉汽车城似乎已经铁板钉钉。为了拿下微车老大，黄奇帆利用在上海担任经委主任分管汽车工业与上汽集团高层良好的关系，多方游说，致使上汽通用五菱的天平最终倾向到了重庆。

长安福特作为重庆第一大纳税大户，历来投资稳健，三思而后行，从不冒进，为了促使长安福特加大在重庆的投资，黄奇帆使出浑身解数公关福特汽车CEO穆拉利，政策诱导、情感维系，双管齐下，与穆拉利建立了良好的私人关系，以致于穆拉利公开宣称“黄奇帆是我的好朋友”，在黄奇帆的情感公关下，福特汽车目前在重庆已经投资建设3家整车工厂，并且将关键零部件变速器和发动机工厂也落户在重庆。6月19日，长安福特发动机工厂落户重庆，重庆已经成为福特在美国密歇根州之外最大的生产基地。

对于志在打造“中国底特律梦”的黄奇帆来说，其对重庆汽车产业发展的执着是无可比拟的，甚至可以说是护犊心切。2011年两会期间，据传重庆市长黄奇帆“捶桌子”“怒斥”汽车企业：“到处布局，同时开工”，“都在往500万辆走，都昏了头了”，在他旁边就座的是国资委主任王勇。分析认为，黄市长所“怒斥”的汽车企业，是地处重庆市的中国长安汽车集团。近年来，长安集团“四处”投资，而这些在黄奇帆看来将减少长安在重庆的投入力度，阻碍其打造“中国底特律梦”的宏伟蓝图。

对于民族汽车工业来说，黄奇帆是一个彻头彻尾的实干家，一个坚定不移的指挥家，可以说黄奇帆是“中国底特律梦”的造梦者，他为了打造中国的底特律梦想执着了十几年，努力了十几年，而这个梦想，或许在不久的将来，就会梦想成真！