凤凰汽车评论  2013年7月26日，上海！突如其来的倾盆大雨毫无征兆的突降多日炎热的上海世博园中国馆，为酷暑难耐的上海市民带来出其不意的惊喜，与此同时，号称奇瑞第一款正向开发、设计灵感就是源于“水元素”的艾瑞泽7正式上市发布，而7.89万的起售价也给参会的每一个观众一个意想不到的惊喜。

其实关于艾瑞泽7，已经无须赘述，对于它的品质和实力，业界也一致认可，甚至认为它可以算得上是自主品牌具有里程碑意义的作品。因此对于艾瑞泽7能否肩负奇瑞扭转品牌形象、挽救销量颓势的关键，都集中于艾瑞泽7的定价上。而当奇瑞汽车副总经理周必仁宣布艾瑞泽7的售价为7.89万-12.69万时，整个会场都High翻了，围绕艾瑞泽7定价的猜测终于尘埃落定，会场一个媒体当场感慨地说了一句话：“奇瑞有救了！”

奇瑞有救了！而在这一句“奇瑞有救了”的背后，却有着许多不为人知的故事。从第一波谍照公布时7-10万的预测，到紧接着9-11万的曝光，再到25日晚间彩排时微博泄密的8.89万-13.69万，围绕艾瑞泽7的定价称为业界最为关注的话题。而据奇瑞内部人士消息透露，7.89万的最低售价直到发布会盛典前夜才最终排定，实际上尹同跃以及奇瑞股东们都希望艾瑞泽7能加价，认为7.89万的定价一方面对不起艾瑞泽7的身份，另一方面也无法支撑奇瑞品牌提升的使命。对于奇瑞营销公司如何说服奇瑞经管会同意这一最低售价不得而知，但据内部人士透露，艾瑞泽7作为之所以定这样的价格，是因为作为奇瑞新品牌下的首款车型，首先要为奇瑞以前的品牌负面影响买单，填平之前品牌陷落的洼地。

“为奇瑞以前的品牌负面影响买单。” 一个企业能有这样的领悟，说明这个企业敢于正视自我、敢于承担责任，敢于面对现实。

奇瑞董事长尹同跃在接受媒体采访时曾不止一次说过，他很纳闷一件事，就是奇瑞在做新车市场调研时，在没有揭示车标时，调研的人试驾过都认为能卖到十几万、二十几万，但一旦说这是奇瑞的车，调研者几乎没有评价超过十万的。而就在近期艾瑞泽7做媒体试驾时，很多试驾媒体人员都说，艾瑞泽7如果换成大众的标，肯定能买到十五万以上，而且肯定会大卖特卖，但如果用奇瑞的标，很难卖到十万。其实这就是所谓的品牌溢价，艾瑞泽7之所以卖不到十万以上，就是因为背负着奇瑞以前的品牌负面资产，而这一负面资产，不可能仅仅因为一个换标就能解决的，父债子还，艾瑞泽只有还清了奇瑞品牌之前的负面债务，才能赢回消费者的好感，才能取得业界的认同，为后续产品打入十万元以上热销区间博取好感和认同。

艾瑞泽7定价策略，实际意义上是一个企业对品牌形象真正觉醒的标志。当艾瑞泽7定价发布的时候，我首先想到了一部电影--《肖申克的救赎》。

电影《肖申克的救赎》讲述的是1947年银行家安迪妻子被杀后，安迪遭指控为谋杀判处无期徒刑，羁押到肖申克监服刑。在监狱的日子里，爱迪领悟到了生活的真谛，并由此产生了对自由的无限向往，为此，安迪用一把刻石的小板斧，每天挖墙不止，足足挖了二十年，终于在一个暴雨的夜晚，安迪用石头砸开了污水管,爬到了河边的出口,成功越狱。乍一看，安迪是被冤枉入狱的，二十年的牢狱生活是悲剧，但实际上，从他在监狱得心应手的为监狱长做假账可以看得出来，在狱前的生活中，大银行家安迪做的很多都是见不得光的东西。在美国，律师和银行家是很吃香的行业，和中国的公务员一样。安迪长相气、学历高、工作好，但夫妻感情一团糟，可见其日常的工作生活都花在了行业的钻营和投机取巧上，并不懂得真正体味生活。通过二十年的冤狱、通过500码臭水沟的爬行、通过漫天暴雨的洗礼，才真正明白了生活的真谛，最终完成了自我救赎，奔向碧海蓝天的自由，过上了真正幸福的生活。

安迪经过二十年的牢狱生活，明白了生活和真谛，而奇瑞经历了十六年自主研发的摸索才找回了技术奇瑞的本源，可以说，这都是时间的历练；安迪逃离肖申克，为了自由，爬过了长达500码的臭水沟，在常人看来难以忍受，可这段粪水池是安迪告别旧我、拥抱新生的必经之路。而奇瑞匠心回归，为奇瑞以前的品牌负面影响买单，将艾瑞泽7的最低售价定在了7.89万，用奇瑞自己的话说这简直是在侮辱奇瑞的梦之队，可这个定价，也是奇瑞品牌向上所不得不经历的缓冲，目前奇瑞的主销车型除了SUV瑞虎外，轿车没有高于八万的车，拔苗助长反而适得其反，艾瑞泽7必须先将品牌的漏洞填上，才能不断产生的溢价，可以说，这都是新生的代价；安迪逃离肖申克是在一个漫天暴雨的夜晚，倾盆大雨洗尽了安迪身上的污垢，也洗尽了安迪心灵的污垢，而奇瑞艾瑞泽7的上市盛典，也在漫天暴雨后的午夜，大雨洗去了奇瑞上下弥漫的焦躁，为艾瑞泽7带来万物更新的新气象，可以说，这都是涅槃的洗礼。

有着16年历史的奇瑞直到今天在推出第一款真正意义上的正向开发的车型，才明白正向开发的意义，这就如同那个常说“狼来了”的小孩，等他发现诚实的价值时，要想挽回别人对他的信任，也许要比一般人付出几倍的努力和诚意才行。而如今艾瑞泽7的定价，正是在为之前“奇瑞瑞瑞，修车排队”的品牌债务还债，7.89万的起售价，可以看做是奇瑞的肖申克救赎！最后真心的希望，这款7.89万的车型，不要成为水月镜花的空中楼阁。