在此次日内瓦车展上，关于新POLO的第二大新闻就是大众还带来了它的Bluemotion概念车型，并宣称这将是历史上燃油经济性最为出色的一款POLO。这款配备了三缸直喷系统的1.2升TDI发动机的新POLO最大功率75马力，排放只有87克/公里，这一水平和本田的混合动力新车Insight不相上下。不过在油耗上，它甚至要更胜一筹，凭借着小排量和众多节油技术，新车的百公里油耗只有3.3升，从而使它成为了世界上最经济的小车之一。

不过为了保证这辆小车足够轻盈，大众对那些不是很重要的配置进行了“大清洗”，从而使它的整备质量只有1080公斤，在技术上也辅以停车熄火技术和能量回收系统，从而使它具有了一些混合动力车的味道。此外它的造型也与标准版的POLO稍有不同，将本已降低了身材的新POLO进一步降低了10毫米的高度，再对车首进行了空气动力学改装设计，并为它配置了更加优化的底盘设计，预计这款新车将在2010年正式发售。

新POLO的亮相无疑是令人心动的，不仅因为它的设计就像是一辆缩小版的高尔夫，而且更重要的是它也将随后进入中国市场，并有望成为第一款基于PQ25平台打造的大众新车。虽然在动力和配置上，比如四安全气囊，全系ESP，四轮碟刹等技术将有可能无缘国产版本，但新车比老款更为出色的工艺，设计以及技术都将使其成为新一轮小车争夺战中的悍将，预计价格将比现款POLO稍高。虽然这款新车颇为令人心动，不过能否创下更好的销量，还是要看其性价比是否能够贴近市场的需求。