[汽车之家 新闻]在上海车展中登场亮相的起亚全新Forte福瑞迪[综述 图片 论坛]将于下月8日正式在国内上市，关于新车上市后针对是否全面接替赛拉图[综述 图片 论坛]市场的问题产生过一些争论，下面我们就以这个话题为中心，一起来看看Forte福瑞迪和赛拉图那千丝万缕的的联系。

在我们将这两款新车整合在一起讨论前，个人认为我们还是有必要更多的了解一下赛拉图的一些相关背景，毕竟这款三厢/两厢车是近几年韩系产品中在市场上比较活跃的分子，而且在国内拥有一定的用户基数，为国内用户认识到起亚品牌也立下过汗马[综述 图片 论坛]功劳。

赛拉图背景

Cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。Cerato在欧美地区上市一年，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型。

在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产计划中只排产三厢款。由于后期销量逐渐呈现稳定，厂家随后又推出了两厢版本。而Cerato在进入国内之后，厂家针对中国的路况对其进行了重新调校，分别在海南和东北两个温差极端地区进行实车路试，在一定程度上保证了赛拉图的“中国化”和长期使用质量的稳定性。

目前这款产品（尤其是赛拉图三厢）在国内已经销售多年，车型已经略显疲态，对于用户已经很难再构成很强烈的吸引力，在两厢赛拉图投放市场之后虽说在销量方面有所建树，但是这并不能掩盖起亚急需新产品吸引力的需求，所以Forte福瑞迪来了！

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