与变速箱配备两种选择一样，凌傲的中控台同样有高低配之分。高配的虽然空调出风口和多媒体卡位都被扣掉，但不难推测其配置很可能有DVD液晶影音娱乐系统在内。同时会配备自动恒温空调。而在低配版本中，一体式中控台设计很协调也很简洁，不用过多拖沓装饰让凌傲继续表现出它的年轻一面。

对于凌傲路试版所采用的织物座椅，我们可以从效果中看出还是挺不错的，座椅做得相对厚实，包裹性及座椅宽度都有超出微车的感觉。另外，织物绒布中以不规则白色格仔装饰，更是表达出凌傲的年轻气质。不过，为了成本考虑，不知长城是否会给凌傲最终量产版配备真皮座椅呢？

看着凌傲路试版尾门上被扣掉车标而留下的椭圆形凹槽，笔者思维稍有跳跃，很像把旁边炫丽车上的标志摘下来，套进该凹槽，看是否能吻合，哈哈，这是题外话，我想应该实现没问题。

其实古语说得很有道理“羊毛出在羊身上”，您想它配置越丰富越好，但往往价格也在不断攀升。制造方和买方也不是傻的，不会做亏本生意。像天窗、真皮座椅这些成本不低的配置，当然也愿意给消费者提供，并提升自己的竞争力，但往往我们在得来的“高配置”车型后，具体盘算却觉得物低所值。

长城凌傲路试版所表现出的吸引，我们已经在所有路试谍照中感知一二，但这些吸引参数配置仍然要建立在价格上的，到底其最终上市的定价如何？这也是您、我所关注的，咱们一起拭目以待吧。（文/毕远浩）

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