舒适性：

座椅设计延续着S-MAX运动的定位，质地偏硬，不过支撑和包裹性良好，座椅带有腰部支撑，值得一提的是头枕处的支撑比较靠前，在正常乘坐并向后倚靠时，头枕就可以接触到颈部，支撑效果比较出色。

在噪音方面，S-MAX在行车过程中发动机的噪音非常小，当车速达到120km/h都不会影响车内乘员的正常谈话，与此同时，胎噪和风噪也得到了很好的控制，所以整体说来，S-MAX的噪音控制很理想。

如果车身外面的那些假进气口都去掉或者打通，我想风噪会进一步降低，因为堵塞的进气口会扰乱气流，在增加风阻的同时噪音也提高了。