外观：很酷的外形 容易招来较高的回头率

它具备很多人期待的购买要素，首先它有一个很酷的外形，并且最为重要的是，酷熊[综述 图片 论坛]用夸张的空间颠覆了一些人对于小型家用轿车的定义。同时，堪称一流的做工也可以让那些挑剔的人闭嘴。我不确定其他自主品牌是否有这样一款车型，但在长城酷熊身上，你确实能够看到何为细腻。

外形如何酷？这绝对是酷熊最具话题性的部分之一，全车几乎都由直线和平面构成——车顶、侧面、车尾，全是平溜溜的平面，面与面之间都近乎直角，阳刚、酷、可爱……似乎这些形容词都合适。

无论从哪个角度看，酷熊呈现在眼前的就是平滑的直线和平面，近乎直立的A、C柱，笔直直腰线和由于“一刀切”的尾部，凸显出来的是干净利落的刚阳气息，确实够“酷”的。但从理性的角度来看，这其实就是将车厢空间利用得最彻底的处理方式。

前脸设计是颇下功夫的一个细节。方正的前脸镶嵌着横幅式格栅，小小的前大灯被长细的转向灯“承托”着；翼子板和前保险杠交接处，被处理成整部车中唯一的弧面，颇为精致，使得前脸刚阳中带点优雅[综述 图片 论坛]。

平直的尾部下方镶嵌网格装饰，排气管置于中间，很有几分运动气质；尾灯在尾部这个“大平面”上显得有些小，但LED的使用还是显得精致。

酷熊和丰田早年间推出的bB（在北美市场，它以ScionxB的身份出现）车型极为相似，近乎相同的车身轮廓，包括车身以及动力系统的一些参数也都非常接近，甚至你会觉得它是bB车型反向工程的产物。

如果是在日本街头，酷熊这样的造型不会引发太多的关注，各大厂商几乎都有类似的设计。圆润、流畅、犀利……这些字眼和酷熊都不沾边，平直简洁的线条让它看上去就像一个“大方盒子”，你可以把它归类为复古或是非主流，这在今天看来显得非常与众不同。