评："产能过剩"之争再起(点击查看原文)

2010/09/14 12:07 浙江省杭州市网友 oxiaoyeo

产能过剩的实质就是资源过度集中于某个产业，其后果是对其他产业断奶吃不饱。 产能过剩理论上是可以是汽车降价，但我们生活的其他方面，可能因为诸如汽车之类产业的产能过剩导致成本上升。 所以，看问题还是要全面。 产能过剩对国家百姓来说没好处。 说穿了，就是资源没有优化配置。

凤凰点评：根据经济学的理论，产能过剩可能引起通货膨胀，从短期来看表现为降价，但长期造成的危害不容忽视。的确，产能过剩对国家和百姓来说没有好处。 9月6日工信部以国务院的名义正式下发《关于促进企业兼并重组的意见》。汽车等六大行业被国务院点名要求加快重组力度，以期达到资源的优化配置。

2010/09/14 15:24 北京市网友 执着88

短期内对消费者有利，但长期来看对汽车工业的健康发展不利

凤凰点评：产能过剩确实会导致价格下调，短期内对消费者有利，但长此以往不仅对汽车工业的发展不利，对整个社会的可持续性发展也不利，它预支了社会资源，预支了空气清洁度，预支了道路和能源，使这些资源无法再满足我们下一步的持续发展。

2010/09/16 07:37 江苏省丹阳市网友 htc455

国家对车企也太宽松了！1.6L以下排量的奖励3000对很多车企是个不小的诱惑（感觉有点泛滥成灾），我认为：1是奖罚分明；2是加大排放标准。对低质量低科技含量的车及车企提高准入度，否则车企扩产将更加凶猛

凤凰点评：事实上，企业最清楚市场需求，企业不会为了好看的统计数据而盲目扩大规模。而真正好的做法也是由企业来决定自己的产能，不必要由国家规定做多少万辆。现在这些企业号称的几百万辆目标不是一口气完成，而是"一次规划、分期投入、滚动发展"。当然，国家也要在宏观层面上加强调控。