从9月17日开始接受预定，不到一个月的时间(中间还历经国庆7天长假)，全新reiz锐志[综述 图片 论坛]的订单已经超过6000台。尽管一汽丰田泰达工厂开足马力，加班加点生产，但目前还是难以全部满足预定用户尽快提车的愿望。为此，一汽丰田的高层们“有点烦”：“看到这么多客户喜爱全新REIZ锐志，非常高兴，但也要对那些已经预定却还没有提到车的客户说声抱歉。随着工厂产能的提升，大家等待的时间会越来越短，也相信全新REIZ锐志会给客户带来全新的、更富魅力的生活体验，值得大家等待！”

究竟是什么使得全新REIZ锐志如此受欢迎？又究竟是什么令业内专家做出“全新REIZ锐志的上市必将对中高级轿车市场产生强势冲击”的论断？答案也许很简单，全新REIZ锐志的确是一款“好车”！当然，好车的标准有很多，血统纯正、动力澎湃、驾驶乐趣十足、乘坐舒适、个性十足……不夸张的说，全新REIZ锐志是具备这一切的综合体，它能让我们突破视觉这个主要感观的桎梏，可以去细细品味，品味它的“华美锐变”，品味它“全新舒适动感座驾”的内涵，而这自然就要从它的“5S”来解读。

Safety：构筑周全安全防线

全新REIZ锐志采用toyota独有的GOA车身设计，全车标配9个SRS空气囊、主动式头枕和预紧限力式安全带等装置。其中，主动式头枕在车辆被追尾时会迅速向上向前移动，以减轻撞击时对颈部的冲击力，倾心呵护这一最脆弱的部位；预紧限力式安全带则可在发生正面碰撞时自动收紧，将乘员稳稳地固定在座椅上，避免甩动造成的人身伤害。这些安全保护装备显然将全新REIZ锐志的被动安全系数提升到了更高等级。

主动安全方面，全新REIZ锐志采用世界领先的车辆动态综合管理系统(VDIM)，将独立的发动机、制动系统、方向控制系统等统合为一体，既保证车辆行驶时的稳定顺畅，又有效提升预防安全性能。VDIM的作用已在豪华车上得到充分验证，后驱车常见的甩尾现象已被扼止。

主动安全以不容易发生事故为目标，预碰撞安全系统和自适应雷达巡航控制系统协调运作，将高速行驶状态下发生事故的可能性降到最低，并创造出非凡的驾驶乐趣。此外，还有车身稳定性控制系统(VSC)防止车辆侧滑；智能前大灯随转系统(AFS)提高夜间行驶安全等。贴心的全新REIZ锐志，考虑问题很全面，它在倒车影像显示系统上又增加车侧影像显示系统，使倒车入库如此简单的细节都更加安全便利。

Stably：实现至臻操控体验

前双叉杆式、后多连杆式悬架系统，为全新REIZ锐志带来超强的刚性及稳定的操控；自适应可变悬架系统(AVS)及可变齿轮比转向系统(VGRS)的最新应用，将人的意图直接转换为车的行动，达到人车合一的至高境界。

全新REIZ锐志设置多种行驶模式，让驾驶员随心掌控、自由变换，从中体验多样人生。SPORT模式下，油门反应速度迅速提高，瞬间即可进入极致驾驭的世界；SNOW模式专为湿滑路面设计，通过降低油门反应速度让驾驶者体验到如履平地的平稳顺畅。还有令激情驾驭一手掌握的方向盘换挡拨片；彰显一汽丰田人性科技关怀的智能钥匙和一键启动，都为全新REIZ锐志增添了至臻操控的卓然魅力

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