评：中国汽车踩油门追赶美国？ (点击查看原文)

2010/11/24 16:25 广东省深圳市网友 qiouhen

中国汽车业是完全符合现在国家工业现状的，也就是，低技术含量的都可以加工制造，高技术含量的，完全依赖进口。看着汽车的销量、产量年年增加，实际上和现在的IPHONE很相似，在IPHINE的生产销售过程中，加工厂富士康赚取了7美元的加工费，而苹果公司赚取的费用超过100美金，芯片厂、LCD厂、等等赚的更多更稳定，这些公司都不是中国公司。汽车行业也是这样，工厂实际上没有赚到多少钱，大部分的利润都被发动机生产商等核心器件厂商赚取，看着汽车工业在飞速发展，时间上是这是对民众的一个掠夺过程，更多的利润实际上是被国外的这些公司获得，例如日本的本田、丰田、三菱、日产等公司。现在国产汽车细数起来，全部国产化的汽车非常的少。 所以说，中国的汽车工业的发展到路，完全是国外各大资本对中国经济的一个掠夺道路是完全正确的。 但是从某种意义上又能说，中国的汽车工业发展在中国的经济发展过程中也起到了重要的作用。毕竟汽车工业的发展，为国内增加了不少的工作岗位，汽车的消费增加了能源、钢铁、加工业等进一步发展。这些发展在短时间看来是对国民经济起到了促进作用，但也对民族工业的发展、对资源的破环、对环境的污染等方面起到了反作用。所以说，在短时间内还是很难看出，这一发展方向究竟是利大还是弊大。 不管怎么说，若说中国就此成了汽车大国、工业大国，从此就牛起来了。这种观点还是比较可笑的。你还在为那些外国公司打工呢，怎么牛得起来？中国再继续打工20年，再看看吧。

凤凰点评: 您的发言真得很专业，观点也很深刻。希望所有的中国汽车人也能看清我国汽车工业发展的现实状态。

2010/11/24 22:00 重庆市网友 悍马H3[综述 图片 论坛]

中国汽车应该有限制的发展，现在这样永远也就是汽车加工厂，技术不行，质量不行，送菜的行呀

凤凰点评：技术上不行，我们可以学习；质量上不行，我们可以加强，但这一切的前提是需要时间，需要高瞻远瞩的发展战略。关上门自己造车是不可取的呀！

2010/11/24 16:17 河北省保定市网友 布衣小酌

我国应该创建汽车产业总公司（集团），便于科技研发，技术创新，和国产汽车品牌的各级标准统一化，提高国际市场的竞争力。

凤凰点评：我国汽车企业分散，整车厂有几百个，而在欧美国家，大的整车厂数量只是个位数。因此我国近期出台兼并重组计划，要求合并优质资源，获得汽车工业的优势最大化，提高我国汽车工业在国际市场的竞争力。