3年战略转型李书福挺直腰杆(2)_汽车

3年战略转型李书福挺直腰杆(2)

2010年12月25日 09:26钱江晚报【大中小】【打印】共有评论0条

新能源汽车的诱惑

随着我国跨入年产超千万辆的行列，节能减排的压力将越来越大。对于自主汽车品牌来说，要牢牢守住自己的江湖地位，新能源是一个不小的筹码，喜欢弄潮的李书福显然不会拉下，“福特和沃尔沃这十年来花了上百亿美金研究新能源技术，新能源汽车是世界汽车工业的未来，也是将来汽车品牌竞争的主战场。”

虽然主动提及并不多，但吉利的新能源应用汽车产品线已经较为完善，涵盖了纯电动、混合动力、太阳能等动力模式，氢能等未来能源的应用上也有涉猎，包括6个产品2款电动车。目前吉利的甲醇汽车已经产业化完成，只要国家相关政策出台，吉利的甲醇汽车即可大批量推向市场。同时，吉利有两款电动车和一款混合动力车都已经拿到了国家目录，分别是熊猫[综述图片论坛]电动版、帝豪EC7混合动力版。

受政策、市场、配套等各方面原因，新能源汽车打开市场大门还有待时日，但李书福愿意等。在新能源问题的思考上，李书福奉行“不把所有鸡蛋放在一个篮子里”，他认为现阶段应首先做好份内的提高技术从而节能的工作。“把浪费的30%-35%传统内燃机能耗捡回来是当务之急。”他表示，不需要做太多其它革命性的技术变革，只要把现在内燃机的技术一点点改进提高，是可以找回很多能源的。这方面的挖掘潜力无疑是十分巨大的。