亮点五 重点区域酝酿“限行”

市交委负责人此前披露，后亚运时代广州将探索高峰时段在部分主干道实施单双号限行。昨日公布的方案提出，研究特殊区域、特定时段试行中心城区重点主干道或区域交通限行措施。其中，除了“重要干道”外，还增加了“重点区域”。

虽然广州没有像北京那样限牌，但方案提出，特殊路段或特殊时期将研究推行禁止非本市籍机动车在市区行驶。即是说，高峰时段广州或在拥堵区域限行外地车。

亮点六 研究征收交通拥堵费

方案首次在政府层面提出研究征收交通拥堵费。广州将借鉴新加坡和伦敦通过征收拥堵费调节车辆数量的经验，研究提出符合广州实际的调节交通拥堵费的时段、范围、定价基准和收费形式，对可能面临的问题提出解决方案，在科学评估的基础上择机实施。

亮点七 北京路上下九区域拟单行

方案提出，选择有条件的区域道路实施单向交通组织，提高通行效率。2011年实施北京路和上下九区域单向交通组织，并对泮塘等区域进行单向交通组织扩展。

亮点八 拟扩大限行货车范围

方案提出，通过进一步优化和扩大货车交通管制，减少过境交通进入中心城区。2011年-2012年重点解决分离环城高速过境交通，提高其承担城市内部交通功能的作用，从而缓解其他主干道交通压力。在目前货车交通管制范围的基础上，分步将东南西环及北环高速纳入市区货车交通管制范围。

据悉，目前广州对货车的管制是“早七晚十”，而南环高速丫髻沙大桥实施货车管制后，货车基本绕行北环，若北环也限行，将产生较大影响。

林翎、李渊航、交通宣

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