探寻经典：凤凰网游访奥迪博物馆中的前世今生(8)
霍西855
1939年出品的霍西855，是当时德国街上最惹眼豪华车，总共生产了7辆，先存两辆，车身上总共有三个商标，一个是汽车联盟，一个是霍西，而车头标是地球加翅膀，代表其8缸发动机，以显示其先进性能。后备箱设计较为独特，并非用于装行李，而是载客。由于座椅窄小，德国讲解员开玩笑说，这是给难缠的丈母娘预备的专座。
总共生产了7辆 现世仅存两辆的霍西855
车头的飞翼地球标志证明这款车拥有一台出色的霍西8缸发动机
窄小的后排被德国人戏称为岳母的专座
DKW F89 L Schnelllaster
这辆车的结构设计非常有特点，采用两缸发动机，大灯采用的是摩托车的照明灯，车上很多部件也都来自DKW的摩托车。战后德国消费水平普遍偏低，交通工具主要以摩托为主，很少有人能买的起汽车。新汽车联盟受到启发，通过大量与摩托车共享零件，而降低了这款车的购买成本。1949年，德意志联邦共和国成立，F89开始投产，成为大众商用车的重要竞争对手。这款车的前灯造型和大众甲壳虫相似，都是出自博世公司。这款灯罩被大众采购了40年，所以很多人一看到这款灯就会联想到甲壳虫。
低廉的售价与使用的功能使DKW F89 L Schnelllaster受到了战后德国消费者的喜爱
车灯取自DKW的摩托车配件以降低车辆售价
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