探索

建立汽车金融体制

目前汽车产销的迅速增长，必然要求金融配套支持跟上。

王玮认为，如何把金融和整车、经销商行业、零部件日常的经营结合起来，需要经销商、银行、企业共同合作。

据分析，目前在成熟市场，企业可通过新车销售、二手车、金融保险，包括维修服务分别实现利润增长。如何建立金融来提升企业价值？汽车服务流通行业金融支持需求在哪里？王玮表示，网络扩张有资金的需求，中长期发展有资本的需求，同时还有新建店铺运营层面的需求，包括原有4S店，随着产销的提升需要更多的运营资金的支持。企业可通过引入消费信贷和租赁，这两个重大的信用的销售工具，成为利润的一个增长点。

王玮认为，目前在中国以商业银行为主体的整个金融体制虽然很多产品，但对汽车行业产品却是有效供给不足，“大部分金融机构只能是说你把店建好，我就给你提供融资，这是传统的融资，还有优化的可能。”

民生银行助力汽车金融

基于此，民生银行交通金融事业部在论坛上提出了建设“汽车金融生态圈”构想，即建设一个以服务汽车流通企业为核心、向以整车厂为中心的产业链上下游延展的全链条金融支持模式。该金融支持模式将覆盖从汽车零配件企业、到整车厂商、汽车物流、集团经销商、到个人消费金融等主要环节，填补市场上汽车流通企业金融产品供给的不足。

据王玮介绍，民生银行交通事业部将汽车金融业务的重点聚焦在汽车领域，从传统单一的厂商汽车融资模式发展到经销商整体营销支持计划。截至10月底民生银行对汽车企业的授信额度达到210多亿，其中70%授信额度是对经销商的支持，其中80亿是经销商网络拓展和渠道建设的中长期资金。

据悉，交通金融事业部最先开始全面推行“金融管家”团队服务计划。针对每一家战略合作伙伴客户，组成专属团队，提供融资、顾问、上市服务等一揽子金融解决方案，整个金融管家的团队和经销商共成长。

经销商上市后变成公众企业，更透明，民生银行与之合作，形成股贷联动、股债联动，建立汽车金融生态圈。(作者： 唐燕 马海燕)

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最大汽车经销商集团明年上市

据记者了解，民生银行针对汽车流通领域推出当前企业迫切需要的金融产品，率先在国内大规模的投放间接融资，支持经销商的店铺建设，使经销商获得了以往难以得到的中长期资金。

中国目前规模最大的汽车经销商集团庞大汽贸集团股份有限公司将于明年上市，董事长庞庆华透露，旗下汽车文化广场将从明年底开始陆续建成开业，集团明年也将首进广州建店，而这些项目都有民生银行的金融支持。据悉，最初民生银行对其只是试探性地投了13亿，但随着庞大集团的快速扩张所带来的融资需求，仅一年就增加到30亿的授信额度，并且这个数字还将再次刷新。