长安汽车在农村渠道拓展上已有一些计划。据长安汽车总裁助理、市场部部长王俊介绍，长安汽车将在全国建立1000个“长安亲情之家”，并将借助家电和摩托车企业的渠道，联手“家电下乡”一起推动“汽车下乡”。目前长安携手嘉陵、建设、济南轻骑、雅马哈、洛北企等五大摩托车企业，利用它们的渠道推进“汽车下乡”。

相比长安汽车与其他品牌的“并网”策略，奇瑞更专注于自我渠道拓展。目前奇瑞开瑞品牌已在全国建立了一级营销网络160多家，二级营销网络300多家。奇瑞方面表示，除了这些有形的销售网络，开瑞微车还将在一些乡镇设立无形网络，即适应农村市场的口口相传方法，招聘当地人做推广、销售。另外，开瑞微车还实行了分级售后服务制度，即在县城设立一级售后服务点，在县城下面的乡镇设立二级服务点，对用户车辆的一些小故障进行及时维修。

吉利汽车则参考了“家电下乡”的做法，并且采取自身和经销商“两手都要硬”的策略。据了解，吉利汽车将在三级市场新增网点500个。加上原先的500家经销商，预计到今年6月，其二三级市场经销商将达到1000家。另外，吉利汽车总裁杨健表示，新渠道将由当地经销商和吉利汽车共同出资兴建，同时不再沿袭以往4S店的模式，“而是融合销售和快修功能的‘便利店’，这种形式不仅降低单店成本，符合经销商的利益，同时也能让吉利汽车的服务网络更贴近农村市场。”

微车领域“销售之王”上汽通用五菱的销售网络已经很广。据悉，其在全国有845个销售网点、934个服务网点。在地级市，上汽通用五菱的网络覆盖率已达到90%，在全国2000多个行政县的覆盖率达到近三成，在一些经济发达地区，县级市场的覆盖率达到五成以上。同奇瑞一样，上汽通用五菱也相当重视口碑宣传，利用“带电影下乡”等营销活动在农村树立自己的品牌形象。

除了之前提到的哈飞、奇瑞、长安、吉利、上汽通用五菱等汽车企业对农村市场虎视眈眈之外，越来越多的企业看到了农村潜在机遇。几乎所有国内汽车企业都酝酿在农村市场大展拳脚。

一些企业在产品、渠道、服务等方面对迎战“汽车下乡”做出了一系列规划，比如在产品研发方面开发了适应三级市场的新车型；在销售渠道建设上拓展三级市场，改变以往汽车的4S销售模式，通过挖掘农村市场的本土汽车相关店面，采用合作的方式，扩大农村市场的销售网络；通过自建、合作和原有服务站辐射的形式，扩大服务面积。

昌河汽车将福瑞达系列锁定为“汽车下乡”的主力车型，建立县乡销售网点，加快渠道建设，尤其是快修服务网点。

除此之外，海马汽车、东风汽车、江淮汽车等企业均已应声而动，加快开发适应车型，开展渠道建设，欲在农村市场上有所作为。

连线经纬

昆明 车商力促“汽车下乡”

昆明大部分经销商均表示支持国家的“汽车下乡”政策，并积极准备进军农村市场。

在昆明，一些经济型小车、低速汽车车商表示，尽管“汽车下乡”难度大于“家电下乡”，但农村市场是非常巨大的，如果政府给予优惠政策，帮助经销商拓展市场，他们会义无反顾地展开下乡销售活动。一些车企老总表示，目前在云南，一些二级经销商比一级经销商销售得好，这说明农村市场潜力巨大，他们也绝不会放过这一机会。

天津 看好“汽车下乡” 津郊县车市蓄势待发

有调查显示，近年来天津市农村汽车需求激增，“汽车下乡”政策的实施将迅速拓展天津郊县汽车市场。

业内人士指出，国家即将实施的“汽车下乡”政策将使津郊县农民购车成本降低5%~10%，许多有购车实力的农村个体经营者将迅速购置私家车。天津静海县农民龚先生表示，他主要经营蔬菜批发，现已有两辆皮卡，正准备购买一辆微型客车，他盼望“汽车下乡”政策能快速实施，这样购车就能省下不少钱。

湖南

试点“汽车下乡”促消费

为了扩大内需、拉动农村消费，2月9日，湖南省在长沙县试点“汽车下乡”活动，当地农民购买汽车，除了厂家让利优惠外，政府还将给予补贴和贷款贴息。

湖南省试点的“汽车下乡”活动采取由汽车生产厂家让利售车、政府补贴和农村信用社贴息贷款三重优惠方式，拉动农村汽车消费。对买车的每位农民群众，长沙县政府给予补贴5000元。需要贷款的农民群众，由长沙县农村信用社提供购车贷款，贷款利息由湖南省财政拨付，贷款期限为1~2年。在长沙县的试点活动期间，县农村信用社联合近20个网点为农村消费者开设“绿色”购车窗口。范文清 整理

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