加长版S80L难掩尴尬

在中国豪华车市场，沃尔沃也同样面临困境。连续两年无法实现年销万辆的目标使得沃尔沃不得不将赌注押在所谓根据中国市场量身定制的加长版S80L身上。这款车型国产后不仅加长了轴距，价格也“自降一档”，将竞争对手锁定至奥迪A6L和宝马5系。

沃尔沃对这款车型寄予了厚望，但由于品牌影响力有限、服务网点少、对中国市场把握不准等硬伤，再加上收购传闻令其国产前途堪忧，S80L上市后市场反应并未达到预期效果。更有很多潜在客户在细心研究S80L的配置后对记者说：“售价不多说，关键问题出在配置上。进口S80上标配的自适应巡航控制系统(ACC)在国产S80L上没有了，BLIS盲点信息系统也只有国产S80L的高配车型上才有。既然沃尔沃是以安全为卖点，那么就该增加安全配置，沃尔沃这一没有诚意的国产版让我很失望。”

屋漏偏逢连夜雨。就在记者即将截稿之际，从国家质检总局传出消息，由于中央电子模组(CEM)的诊断控制软件功能发生偏差导致雨刷功能不正常，对雨天行车构成严重安全风险，沃尔沃将不得不召回部分于2006年1月24日至2007年6月4日期间生产的进口S80轿车，中国市场涉车共计3136台。这一召回门事件对于一向以安全性著称的沃尔沃而言，是一种“搬起石头砸自己脚”的尴尬。

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