出现负增长的厂家：神龙汽车、上海通用、长安福特马自达榜上有名

所谓几家欢喜几家愁，有大幅增长的厂家同时也不可避免有另一些厂家的销量大幅下降。在所有被统计的44个广义乘用车生产厂中，有16家出现负增长。其中降幅最大的力帆汽车较07年下降了55%，排在降幅二至十位的分别是一汽华利、江陵汽车、东南汽车、吉林汽车、海马汽车、华晨汽车、神龙汽车、河北中兴和哈飞汽车。

这其中有些跌幅前五位的力帆汽车、一起利华、江铃汽车属于比较地方性的厂家，其本身销量就不大，基本在几万辆左右。更有甚者例如一汽华利，虽然是老牌厂家但去年整年的销量仅有969辆，这也难怪其净资产评估仅有不到30万元了。厂商家的实力更是无法保证，因此出现较大幅度下滑完全在情理之中。

东南汽车是跌幅前五位企业中规模比较大的一家。其07年44465辆的销售成绩本已经接近五万台大关，但却在08年大幅下滑44.9%，只售出24509辆。其主要原因是产品的全线疲软，菱帅已接近停产，1433台的成绩较07年下降67.7%。蓝瑟减少了36.6%，但由于基数原因15636辆的销售成绩实际减少达9029辆。而中级车产品戈蓝和MPV菱绅也都有大幅下降，降幅分别为56.8%和48.6%。

海马汽车和华晨汽车分列跌幅榜的六七位，分别下降了26.8和22.6%，年销量也都跌落回10万以下的水平。海马由于没有新产品推出，而老产品又因对手不断增多渐渐失去了其价格优势，都有所下降，其销售主力福美来由114009辆下降到85427辆、降幅25.1%，海马3销售3486辆的成绩更是下降了60.8%，而普力马也有13%的下降。华晨汽车的衰退主要由于尊驰销量的锐减，其18741辆的成绩减少了42.5%。

神龙汽车是另一家跌幅较大的主流轿车厂家。178060辆的销售成绩比07年下滑了14.1%。虽然有新车型世嘉和207上市，毕加索也进行了小改，但富康退市产生的巨大影响难以弥补。老三样之一的富康07年共售出28004辆，而由于在去年年中退市，因此销量下降了55.6%，只销售12446辆。直接导致了神龙汽车销量的大幅下滑。

另外跌幅明显的还有上海通用、奇瑞汽车以及长安福特马自达。上海通用比起07年下降了8.3%，而奇瑞和长安福特马自达则同样下滑了6.3%。上海通用主要减少在了凯越、君越和林荫大道上。其中君越下降26.3%、林荫大道下降21.8%，凯越虽然只下降10.8%，但由于基数较大，仍是上海通用销售减少的主要原因。

奇瑞下降的主要原因是旗云销量的大幅减少，该车在07年销售93415辆，而去年仅销售52123辆，下降了44.2%。长安福特马自达的下滑主要由蒙迪欧和马自达3的销量减少造成，两款车销量分别为39621辆和29225辆，减少11.8%和18.5%。因此虽然有07年年底上市的马自达2，长安福特马自达的销量下滑还是比较明显。