凭借大众子品牌的影响力和基本与速腾相同的技术,斯柯达明锐在市场上赢得了一席之地。但在LAVIDA朗逸、新宝来、卡罗拉等众多A级车接连上市之后,其品牌软肋逐渐暴露出来。5月份,销量排名靠前的A级车中,悦动、LAVIDA朗逸、新宝来、卡罗拉等皆在明锐之后上市,加之常青树凯越、伊兰特、福克斯依然热销,让明锐受到很大冲击。
时代周报记者 高斌 实习生 潘潘 发自广州
当中国汽车市场竞争进一步激烈之时,斯柯达这个欧洲不入流品牌的软肋便充分暴露出来,其旗下车型明锐、晶锐的疲软表现,导致上海大众在销售火暴的5月,环比出现负增长。
大众品牌全线增长
6月3日,上海大众发布销量数据称,上海大众5月直销达59754辆,同比增长56.8%。虽然这一数据让其保住了中国第一大轿车生产厂商的地位,但今年以来良好的升势却得到终结,导致这一结果的原因就是斯柯达品牌销量的大幅下滑。
虽然与4月份的60425辆相比,上海大众5月销量出现了环比负增长,但其59754辆的销量成绩仍然可圈可点。
来自上海大众的数据显示,5月份,大众品牌销量仍然保持稳中有升的强劲走势。LAVIDA朗逸,继4月份销量突破1.48万辆大关之后,5月份继续以14968辆的优异成绩巩固了其在A级车市场第一阵营的地位。而4月25日刚刚上市的PASSAT新领驭也取得了骄人的销售业绩,当月PASSAT品牌销量超过8800辆。
最令人意外的是,POLO达到了10168辆的历史最高单月销量,将其和飞度、雅力士等竞争对手之间的差距进一步扩大。
从这一数据看,上海大众旗下的大众品牌全面开花,在中高级车市场全面下滑的情况下,PASSAT取得如此成绩实属不易。而LAVIDA朗逸则取代了桑塔纳成为上海大众新的当家明星,这一变化也使上海大众的品质有了显著提升。
明锐销量暴跌近三成
不过,斯柯达品牌被打回原形,让上海大众今年以来持续增长的局面得到终结。来自乘联会的数据显示,斯柯达明锐,5月份销量仅为5506辆,环比下降了27.2%,该品牌另一车型斯柯达晶锐,虽然5月销量达到2160辆,但与同期上市、处于同一细分市场的广本锋范9616辆的销量相比,这一数字显得相当寒酸。
在欧洲,斯柯达原本是一个不入流品牌,其在汽车业的地位即使与菲亚特、欧宝这些欧洲二流品牌相比,也有相当大的差距,市场主要集中在捷克低端人群,以价格便宜来打动消费者。
2008年,斯柯达全球销量为67.45万辆,这也是其历史上最高纪录;其中,中国市场以60340辆的销量成绩成为斯柯达全球第二大市场。
在将产品重心转向一汽大众的情况下,2006年,德国大众将斯柯达投放在更擅长营销的上海大众旗下。
凭借大众子品牌的影响力和基本与速腾相同的技术,斯柯达明锐在市场上赢得了一席之地。但在LAVIDA朗逸、新宝来、卡罗拉等众多A级车接连上市之后,其品牌软肋逐渐暴露出来。5月份,销量排名靠前的A级车中,悦动、LAVIDA朗逸、新宝来、卡罗拉等皆在明锐之后上市,加之常青树凯越、伊兰特、福克斯依然热销,让明锐受到很大冲击。
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