预测
北京现代品牌战略科郑明采：下半年需求将继续释放
下半年车市的好坏，将取决于经济能否持续向好。对此，我持乐观态度，首先，我国经济最艰难的时期已经过去，宏观经济进入缓慢上升时期，房市、股市已开始走好，四万亿刺激政策的效果也正逐步显现，全社会的投资、消费信心已趋积极乐观；下半年车市还有“金九银十”，届时将迎来又一个销售旺季。但值得注意的是，油价步入上升通道，不排除下半年再次上调的可能性，无疑会对车市产生短期影响。下半年，购置税减半的政策效应将持续释放，同时汽车下乡、以旧换新政策的出台，对车市也会起到一定的推动作用。
上海汽车市场销售总监何晓劲：企业先不要盲目乐观
我们希望下半年比上半年还好。但我认为企业先不要盲目乐观，因为我觉得企业做预测的非常痛苦，经常被领导骂从来没有预测准确过。
预测准不准确实对我们大企业来说有很大的影响，如果对下半年的期望太高，会出现大规模的零部件的准备，还有配套厂的要求，就会有很大的压力。一旦下半年市场没有很好的期望值和回报，势必会在价格上造成很大的冲击。
现在很多经销商，包括我们的经销商不是单卖一个品牌，他要卖很多品牌，所有品牌都把销量压力转嫁到经销商肩膀上去。今年的融资压力也很大，会造成一些问题。
目前除了国家政策的支持，企业更重要的是练内功。今年我们花了更多的资金进行人力培训。当然我们相信中国消费的刚性需求，对于中国市场来说长远来看已经有很大的发展空间。
我们的生产基地已经达到很高的产能，我们目前是模块式的生产制造，企业产能逐步释放出去，而不是加大产能。
奇瑞汽车销售公司总经理马德骥：9月后市场会有所增长
今年上半年市场还是不错的，我分析原因第一是国家政策的发布，第二是去年8月份以后一直到12月，市场下滑得很厉害，所以有一些持币待购的没有出手，所以今年1～5月份整个车市销量不错。6月份我们了解的数字显示，市场比较淡，我个人估计6月份汽车销量要少一些。
今年1～5月份的汽车市场还有一个特点，国家政策是推动1.6L以下的排量。6月份中高级车销量在增长，特别是A0车，这也是4、5月份的特点。下半年我认为是7、8月份往下降，9月份以后市场会有所增长。
东风悦达起亚销售部副本部长王敦明: 行业下半年信心指数不变
下半年汽车总量增加是肯定的，1.6L排量的增加是不变的，还有汽车行业对汽车市场的信心指数也是不变的，大家都有同感。但今年下半年的变数，我们还是有一点担心，除了对大环境担心以外，还有新车型领域，今年下半年的新车型特别多，自主品牌的态势非常复杂。都在这样的环境下竞争，今年下半年的因素还有不稳定性。上半年车市和股市有很多联动的地方，股市涨的时候大家都在买，股市下也在跟进，今年也是这样，现在的产量供不应求，工人加班加点。这种背景下肯定价格越来越高，买的人越来越多。
今年下半年一些指数的限制，包括不确定因素的限制，还有今年一季度是不是有能量释放环境的限制，这些约束给汽车企业带来新的不确定性。作为悦达起亚，2009年还是比较稳定的发展，包括现在销量的增长幅度比较大，今年1～5月份在没有新车的情况下达到行业平均水平。从6月份开始我们有新品上市，11月份也有新品。目前我们找准了方向，知道走什么样的路，看中什么样的市场环境。
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作者：
梁斯君 李泽俊 谭家俊
编辑：
wuliang |
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