一个是基于自主创新的产品开发的竞争能力。

第二个是基于电子化的汽车零部件工业的坚实的基础。

第三是基于服务贸易的完善的营销能力。

第四是基于凝聚职工队伍和特色的企业和产业的文化。

特别是我们看到人才的培养和经验的积累，成为在新的阶段里面，汽车工业发展的一个非常重要的条件。我们明天要开一个表彰大会，作为整个企业工业改革开放30年的系列活动之一。再一个就是技术不断的创新。

最后我想展望一下未来我国汽车行业30年的发展。我们必须清醒的认识到我们遇到了前所未有的机遇。无论是在十七大的报告中，还是在中央的中长期科技发展规划纲要中，都把汽车工业作为装备制作业一个部分提出了明确的发展目标。在科技规划纲要中，提出把装备制作业摆在事关国家竞争能力的产业，并要求通过自主创新，掌握核心技术，进入到先进国家的行列。

在十七大总书记报告中，要求振兴装备业，促进工业由大变强，这就是汽车在新的阶段发展的总体的目标。

第二是满足全面建设小康社会的总需要。特别是农村市场发展，已经为自主创新奠定了很好的市场条件，我们市场整体的规模和集团产能的规模已经为在更大的范围内，自主创新创造了越来越好的条件。

第三是消费者对自主品牌的认知度正在快速的上升。在产量的预测方面，国家信息中心的专家能分析，从1994年以后，汽车工业的增长的幅度一直以略高于GDP的增幅保持长时间的增长，这是一个长时间增长的轨迹，也是一个比较持续稳定增长的市场空间。我们初步测算，到2010年，我们按照10%到15%的速度来进行测算。到2010年以后，按照7%到10%的增速来预测，汽车行业都将在未来的30年内保持持续稳定的增长，因为它已经是国民经济的支柱产业。

前所未有的挑战。刚才万钢部长的报告里面已经讲的非常细了，一个是人员的挑战，一个是环境的挑战，一个是经济全球化的竞争日趋严峻的挑战。在新的发展历史阶段，我们认为有利用机遇迎接挑战，有8个方面的工作需要做。

一个是加强汽车工业对国民经济贡献的宣传的力度。要消除小生产的消费观念，正确的认识消费在国民经济发展中的重要的积极作用。创作更好的符合客观规律的舆论和舆论环境，针对汽车工业发展带来的社会问题，如环境与交通安全等等，采取积极可行的改善措施。

第二是创造良好的发展和使用的环境，针对不利于汽车发展的宣传与舆论，以及宣传理论，和不合理的法规，尤其是在汽车使用和交通管理能源燃油供应方面，从理论到实际，消除妖魔化汽车产业的不实之词，减少对汽车使用的不正常的理论，为车工业的发展和使用创造越来越好的环境。

三是继续确定汽车产业的发展战略。

四是多方案多渠道研究，解决人员问题。

第五是加强环境保护，促进循环经济，减少交通事故的上海。

第六深化企业改革，鼓励自主创新的这种竞争能力的增强。

七是提高利用外资的质量。

八是开拓海外市场。

同志们，放眼未来30年的中国汽车工业，可以说我国一定会继承产业的强国，但挑战与机遇永远是并存，出路只有一条就是不断的发展，我们相信有全行业的共同努力，面对前所未有的机遇和挑战，一定可以克服种种困难，全面完成产业政策和科技规划纲要批复的任务，坚定不移的实现2020年进入先进国家行业，成为世界汽车产业强国的战略目标。

我们为这个宏伟的使命已经做出了贡献，现在是要做出新的贡献，再创更加辉煌[综述 图片 论坛]的汽车工业30年，造福中国人，造福全世界，谢谢大家。

注：本文补发自2008年11月9日