全国汽车市场复苏势头正猛,不仅连续三个月汽车销量超过了一百万辆,而且已是第五个月位居全球第一汽车市场。与全国市场整体趋势相仿,广东汽车市场复苏势头也日益显著,但与新兴的二、三线市场相比,“增长乏力”已成为广东汽车市场的基本特征。不过,汕头、汕尾、梅州等二、三线城市表现,为略显黯淡的广东车市带来一道亮丽的风景线[综述 图片 论坛]。

5月增幅仍旧落后全国市场

记者近日从一知名汽车企业获取5月全省上牌数据,数据显示,全省上牌环比增长趋势与全国市场保持一致,虽然进入销售淡季,但上牌量相比4月仍呈现出小幅增长。所不同的是,同比远远落后于全国水平,上牌量同比仍有小幅回落。5月,全省乘用车上牌总量为41214辆,环比增长4.5个百分点,同比下降1.8个百分点。虽与全国5月同比高达54.7%的增长率相比,广东汽车市场的状况并不乐观,但与前几个月全省上牌数据比较,5月的整体上牌量仍保持了较高水平。庞大的市场容量,令广东省对整体车市的影响力不容小觑。

5月,全省上牌量排名前十位的车型分别为:卡罗拉[综述 图片 论坛],1875辆；凯美瑞[综述 图片 论坛]1711辆；新雅阁,1512辆；F3,1484辆；天籁,1341辆；锋范,1234辆；伊兰特[综述 图片 论坛]悦动,1185辆；骐达,1138辆；颐达,1101辆。其中,除了F3是本土品牌外,其余车型均为日韩车系。本月上牌量表现最突出的车型当属东风日产天籁,虽然不是首次晋升为前十大车型,但排名升至第五位还是新天籁[综述 图片 论坛]上市以来的首次。相反,一直热销的骊威[综述 图片 论坛]却退出了前十排名。据记者了解,东风日产目前仅天籁车型相对充裕,骊威、颐达、骐达、新轩逸[综述 图片 论坛]车型资源都特别紧张,其中骊威车型资源缺口最大,这可能是骊威上牌量出现严重下滑的重要原因。

单车型上牌量增长明显的还有RAV4[综述 图片 论坛]。4月刚上市的RAV45月上牌量已达806辆,在广东市场有与CR-V[综述 图片 论坛]平分秋色之势。