凤凰网汽车讯 日前，“2009全国城市汽车节油极限挑战赛-新天籁[综述 图片 论坛]一箱油挑战赛”在北京圆满结束。今日，在挑战赛的颁奖仪式上，凤凰网汽车特别采访了东风日产市场部部长叶磊。叶磊再次解读了天籁车型及东风日产品牌成功的秘诀。
东风日产市场部部长叶磊（资料图）
问：天籁销量提升的背后依靠的是什么？
叶磊：的确是这样，新天籁7月全国的销量超过万台，北京市场的表现也非常不错，超越了凯美瑞[综述 图片 论坛]，仅次于雅阁[综述 图片 论坛]。再次提升了天籁在日系中高级车中的地位。为什么会有这些变化？我认为，第一，与天籁产品本身有关系，新天籁的开发充分考虑到了中国市场的需求，产品本身满足了中国消费者的一些潜在想法，具体表现在天籁的动力系统的完美配合，V6发动机与CVT的组合除了强调加速行驶，还具备省油的优势，从这次的节油赛中就能充分表现出这一点，2.5L一箱油能跑完1463.9公里，百公里平均油耗4.8L。其次，天籁所具有的独特舒适性，包括行驶过程中的静音，防震座椅。再次就是天籁带来的领先装备，Bose 5.1声道环绕音响系统带来的音乐享受、倒车影像监视系统等。这三点就是天籁优势于其它产品的卖点。
第二，从客户的口碑这方面也得到了强化，客户对东风日产产品的附着能力，质量可靠性、维修的便利性方面都有非常好的反映。口碑也累积到了一个从量变到质变的过程。
第三，对天籁品牌不遗余力的打造，希望能够把天籁做成东风日产在中国市场的领军车型。通过一些高端的活动提升天籁这个品牌，事实证明市场对于天籁品牌还是有相当高的认同。
问：很多汽车厂家都有举办过类似的节油赛？您认为对于中高级车的用户是否对油耗方面会感兴趣？这次比赛对提升消费者认知度有何帮助？
叶磊：节油赛只是一种形式，形式背后折射出的是东风日产技术上的优势，因为中高级车的用户可能对油耗不是特别关注，但他们会关注产品是否在技术处于领先，是否有足够的生命力。取得这样的成绩离不开获得全球十佳的V6发动机以及XTRONIC CVT无级变速器，与它们之间做的完美配偶有关。我认为这是比赛背后的涵义所在。
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