姚景源:汽车行业的主要问题在于调整结构(3)
2009年09月05日 11:55盖世汽车网 】 【打印共有评论0

4、就业形势依然严峻。我和董会长讲过,汽车工业的贡献是什么呢?不仅是出汽车,还有那么多的就业岗位,无论是直接就业、间接就业,大账算起来贡献了不得。我国就业压力全世界最大,联合国在人口统计上有一个概念,叫劳动年龄人口(16—65岁),我国劳动年龄人口2004年是9.09亿。

全国美国、英国、德国、意大利、法国、加拿大、日本人口总数加在一起比我国劳动人口还少3亿,所以,中国的就业压力非常之大。我国从去年下半年遇到的就业形势严峻,采取了诸多的措施,遇到了来之不易的成就,但总的来说形势还是严峻的。党中央、国务院及时出台了一系列的措施,提出了战胜这场困难的一揽子方针。

现在我们怎么来中国经济

我觉得我们要把握住三句话:第一,我们可以肯定地讲,中国经济从去年下半年开始出现的下行趋势得到了遏制。第二,中国经济正处于企稳回升,企稳向好的基本状态。第三,面对我们取得的这样来之不易的成就,我们现在切不可盲目乐观,还是要看到企稳回升的基础不稳固,格局还不平衡,过程仍然带有不确定性。

我们为什么肯定地讲,中国经济从去年下半年的下行趋势得到遏制,整个经济处于企稳回升的状态呢?分析宏观经济有两个方面和角度:

1、生产法,站在生产的角度看整个中国经济,看一、二、三产三大产业状况。先看一产,大家知道,今年夏粮农业丰收2741亿斤,比去年增长了52亿斤,我们看秋粮,大块还是在东北,特别是黑龙江。预计今年中国粮食还会有一个较好的状况,60年中国粮食还有周期性,五年期间两年丰产、一年欠产。但如果今年中国粮食丰收,就意味这中国粮食连续六年丰收,农业稳定为中国国民经济提供了非常重要的基础。再看二产的工业,去年一季度增长速度16.4%,二季度15.9%,三季度12.9%,到了3月份变成8.3%,到今年4月份变成7.3%,5、6、7月又继续往上上,目前8月份10.8%,已经好于去年10月份。如果看中国工业走 可以看到中国经济最坏的时候是四个月(去年11、12月份,今年1、2月份),从总线上看,中国经济最坏的时候已经过去。

2、需求法。看三大需求:投资、出口、消费,这三大出口也叫拉动经济增长的三驾驶马车。今年上半年是9.1万亿人民币投资,增长率比去年同期提高了33.5%,这是非常了不起的数字。在投资当中我们看到更重要的两个特点:

一是基础设施投资在加快,铁路投资126.5%,天津投资增速也相当高。中西部投资也在加快,过去长时间大家感觉到我们区域增长不平衡,但在去年上半年投资上有所改善。我们整个上半年是7.1%的增长率,投资贡献是6.2%,7.1%中有6.2%是投资(贡献)。

二是消费,还得回到汽车,去年董会长筹备一个非常重要的大会,就是要庆祝中国汽车产量达到1000万,最后这个会没开成,因为危机来了,我们没有达到1000万。去年下半年我也遇到一些人,特别是非汽车行业的人对中国汽车充满担忧,悲观失望,讲很多泄气的话,我说去年除了汽车行业的专家,社会上其它人,我认为基本上没有人能预测到中国汽车形势。

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作者: 综合报道 编辑: robot

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