吕福源：推动中国汽车产业对外合作_汽车

吕福源：推动中国汽车产业对外合作

2009年09月07日 17:29第一财经日报【大中小】【打印】共有评论0条

吕福源在中国汽车工业总公司和原机械工业部担任领导期间，做了很多工作，参与重大决定，使汽车行业尽可能集团化。如果汽车厂家太多，售后服务也会有问题。他坚持认为，中国的汽车业也会整合合并，像美国的汽车历史一样“我认为他是启动中国汽车业新兴化的带头人，是一个独特的、有远见的、可靠的人。他教会中国怎么利用外国汽车技术，强调售后服务。同时，他又是很精明的一个人，他把外国公司带到中国来充分竞争，而赢者是中国，现在的中国人可以用较合理的价格买到汽车。汽车进入家庭，这归功于他”。

2月27日下午5时，北京国际俱乐部饭店一楼咖啡吧，美国财政部特派员、驻亚洲开发银行大使施波(PaulW.Speltz)先生如约而至。坐在他身边的是通用汽车亚洲区原总裁石伊恩(IanJ.Stones)先生。施波向记者回忆起中国商务部前部长吕福源。

这是我与老朋友吕福源的最后一次见面：

吕走到我的前面，两只手伸出来，慢慢地摸着我的双颊，从上到下，就像盲人在抚摸一个久违的朋友，再轻轻地拍一拍我的双肩，叫一声：施波。然后他说：“摸起来跟施波先生一样，虽然他已经是大使。”

我也和他一样，轻轻地摸他的脸，拍他的肩……然后说，你的声音还是一样，长相也一样，还是当年的老吕，虽然已经是部长。

施波向记者独家回忆起与当时任外经贸部副部长的吕福源亲切会面的场景。

会面时间：大约在两年以前；

地点：北京，当时的外经贸部一楼大厅。

在他们的身后，一边是随施波来访的一大批美国政府及驻华大使馆官员，一边是陪同吕福源会见客人的众多外经贸部官员。

所有在场的人中都被他们的举动惊讶不已、感动不已……

“然后我们胳膊挽着胳膊，一起进入会场”，说到这里，施波的叙述停顿了，眼圈湿润，眼泪险些涌出，但他努力保持克制。

其实，很少有人知道他们之间近20年，在各自不同岗位上连续不断的深厚友谊。这也是为什么还在处理美国政府对印度洋海啸救援资金等公务的施波，在路过北京时还挤出宝贵的时间，接受记者关于吕福源采访的原因。