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夏利销量逐月下滑

2009年09月14日 09:59新诺汽车【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

今年1月至8月，国内乘用车销售700多万辆，其中8月份销售702818辆，成为历年来的历史最好成绩，轿车621110辆，同比增长了84.2%，SUV销售62467辆，同比增长119%，MPV[综述 图片 论坛]销售19241辆，同比增长52.6%。

● 微型车

F0[综述 图片 论坛]增长近80%

微型车市场多款车型在8月份的销量均有所增长，其中比亚迪F0增长幅度最大，7月份销量为5573辆，8月份销售10023辆，环比增长为79.85%，成为微型车市场又一款月销量过万辆的车型。

奇瑞QQ在7月9552辆的成绩上再次增长33.43%，8月份销售12745辆，此外哈飞路宝[综述 图片 论坛]、乐驰以及瑞麒M1[综述 图片 论坛]也都保持了不同程度的增长。

● 小型车

POLO[综述 图片 论坛]夺得冠军位

8月份的小型车市场销售冠军被Polo抢走，成绩为9765辆，以往长期的小型车霸主夏利[综述 图片 论坛]在8月份的成绩降至第三名，销售8989辆，环比减少了0.3%。这已经是夏利连续数月销量下滑。据了解，夏利即将更新换代，目前处在过渡阶段。

雅绅特[综述 图片 论坛]和晶锐[综述 图片 论坛]在8月份的成绩虽然不算突出，但是这两款车的环比增长率较高，其中雅绅特的销量从7月份的4200辆跃升为8月份的7003辆，环比增长66.74%，晶锐则增长了75.21%，8月份销量为3881辆。

● 紧凑型车

F3[综述 图片 论坛]成为最大赢家

比亚迪F3已连续数月在紧凑型车市场上占据第一位置，目前仍在保持销量的增长势头，8月份销售24685辆，环比增长11.28%。骏捷FSV[综述 图片 论坛]成为环比增长最大的车型，8月份销售2685辆，与7月份的1210辆相比，环比增长了121.9%。

在7月份销量冲破万辆大关的锋范[综述 图片 论坛]和骊威[综述 图片 论坛]两款车，在8月份销量稍有下滑，8月锋范销量为9072辆，下滑了21.15%，骊威销量为7659辆，下滑了28.2%。

● 中级车

索纳塔[综述 图片 论坛]8月销量激增

一度销售呈现颓势的索纳塔在8月份触底反弹，而且激增至2516辆，而在7月份索纳塔的销量仅为341辆。此外，增长幅度较大的车型还有志俊以及东方之子[综述 图片 论坛]等车型。

轩逸[综述 图片 论坛]7月份销量突破一万辆，在8月份成绩却没有继续保持，出现了小幅的环比下滑，销量为9346辆，环比下滑8.35%。

● 中高级车

昊锐[综述 图片 论坛]半月销售1271辆

中高级车市场上有两个新面孔，昊锐和新君越[综述 图片 论坛]。其中昊锐于8月18日上市，仅有半个月的时间销量便达到1271辆。新君越首月销量不到4000辆，而在上市后第二个月的销量成倍增长，达到7887辆，环比增长108.27%。

尽管新生力量来势汹汹，但是中高级车市场的前三名依然是雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]和天籁[综述 图片 论坛]，8月份销量分别为13514辆、11329辆和8821辆，3款车在新生力量的冲击下，分别出现不同程度的环比下滑。

● SUV

汉兰达[综述 图片 论坛]销售上升最快

汉兰达7月份时销售3257辆，进入8月份销量上升至5228辆，增长幅度超过60%。RAV4[综述 图片 论坛]销售在8月份也实现了小幅提升，销量由8201辆增长至8977辆。在这两大竞争对手的打击下，CRV的市场份额被瓜分，8月份销量为9247辆，环比下滑了8.59%。

在前3名之外，哈弗[综述 图片 论坛]、途胜、圣达菲[综述 图片 论坛]、狮跑[综述 图片 论坛]正努力追赶，在8月份均有不同程度的销量增长。

● MPV

新奥德赛[综述 图片 论坛]回归

新款奥德赛上市之后，销量开始逐渐回升，8月份销量已经达到1367辆。以前与奥德赛不相上下的GL8[综述 图片 论坛]，虽然在销量绝对值上仍有明显差异，但是却再次出现下滑趋势，MPV市场冠军的宝座也让予江淮瑞风[综述 图片 论坛]。

瑞风在8月份销售4127辆，环比增长了10.76%，此外，风行、途安[综述 图片 论坛]、阁瑞斯[综述 图片 论坛]等车型均有不同程度的环比正增长。