福特欲翻版长安福特马自达合资一汽

扩产虽有风险，但是却是势在必行。而在长安福特马自达第三工厂的选址上，反映出持股公司的复杂关系和各自对未来发展方向的考虑。

在新闻发布会上，长安福特马自达只是就选址南京还是重庆做了简要的答复，“长安福特马自达在选址问题上做了成本、市场、管理以及人员等多方面的综合对比，最终决定把新工厂设立在重庆，而不是南京”。其实，南京工厂无论在产销、产品以及平台上都不适合再建第三工厂， 长安福特马自达的老总很乐意看到记者没有提到天津海滨新区建厂的那个方案，而在笔者看来，这才是最值得咀嚼的地方。

据了解，长安福特马自达第三工厂项目用地计划，早在07年就通过了重庆市政府的审批。为何两年后才开始举行奠基仪式？而中间又传出将在天津海滨新区建厂的传闻？北方市场的重要性不言而喻，加之长安福特马自达的很多配套厂商也都在北方有主力分工厂，无论成本、运输和市场，都有很好的地利和市场优势。

为什么舍弃天津工厂计划呢？笔者认为有三点重要原因。一是西南市场的崛起，长安福特马自达可以说“主场作战”，自己的“地盘”既有潜力巨大的消费需求，又有多年政府方面的支持以及南方集团的大背景，天时地利都占据了，不可能舍本；二是一汽大众成都工厂的建立，让长安系在西南地区有危机感，无论品牌认知度、企业产销和管理，以及资金等方面，长安系的合资公司都没办法与一汽大众相提并论，必须更小心地利用自己在地方政府、集团方面的优势；三是福特一直希望通过马自达和一汽扯上关系，像长安福特马自达方式一样组建合资公司也未尝不可。如果天津建立新工厂，则无疑会为合资的前景蒙上一层阴影，得不偿失。

福特汽车总裁兼首席执行官司穆拉利讲话（资料图）

重庆市长王鸿举出席长安福特马自达重新新工厂奠 基仪式并讲话（资料图）

长安福特马自达汽车董事长尹家绪讲话（资料图）

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