华晨南方基地概况

新晨动力

绵阳新晨动力机械有限公司(简称新晨动力)成立于1998年5月，是由南邦投资有限公司、绵阳新华内燃机股份有限公司(现由五粮液和华晨旗下申华控股公共持股)共同投资组建的中外合资企业，全国五一劳动奖状获得单位，四川省建设创新型企业试点企业，四川省高新技术产业示范企业，四川省“十一五”重点培育的25户“百亿企业”之一。

新晨动力现有“轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机” 25款发动机产品，全部具有完整自主知识产权，其中12款填补国内空白。排量1.0~3.0L，功率38~130kW，配套轻客、SUV、MPV[综述 图片 论坛]、皮卡、轻卡、微客、微轿等，市场保有量180万台。DK4是国内首款高压共轨柴油机，被评为2008年度“中国心”十佳发动机；4A小排量发动机与国际先进发动机处于同一技术水平；JM495QF-E、XC4[综述 图片 论坛]G24、4RB2汽油机被列入国家重点新产品计划；491汽油机连续10年产销量全国第一，国内同机型市场占有率达40%，其中，V19是国内首款应用VVT技术的491机型。

华瑞汽车

绵阳华瑞汽车有限公司(以下简称“华瑞汽车”)成立于2004年12月，是华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨集团”)的全资子公司，现有员工500余人。

华瑞汽车是国家新的汽车产业政策颁布后，第一家取得整车异地生产资质企业，拥有汽车四大工艺生产线和检测、试车线，现已形成“金杯”系列SUV、皮卡、轻卡、微卡、微客五大系列，共92款公告车型。

2006年11月、2007年3月、2009年2月，国家发改委分别批准了华瑞汽车改装车、商用车、乘用车生产资质。

2009年5月14日，占地1000亩、投资15亿元的华晨汽车及发动机零部件工业园在四川绵阳安县奠基。该项目将用两年的时间完成前后桥厂、车架厂等14个项目的建设，形成50万台套零部件能力。

钱对于华晨是否真的重要？

军安

“我们还是一个资金比较短缺的企业”，祁玉民在南方基地新品推介会上坦陈了华晨的资金现状——华晨钱不多。

那么，华晨如何改善自己的现金流呢？一般来看，需要一款上销量的产品，而华晨目前的境况恰恰是大部分产品都不温不火。金杯所处的市场容量有限，中华轿车序列里也没有销量稳定在6000辆以上的产品，接近这条红线的也就骏捷FRV[综述 图片 论坛]一款产品。

祁玉民曾经对媒体表示，“很可能将来还会研究A0级车，它所要承担的任务就是上量、上规模，规模最大的好处就是可以解决现金流的问题，虽然现在还没定下来。”看来，他也清楚解决问题的办法，但今年华晨走的其他几步棋就有些让人看不懂了。

华晨提出要搞“4大基地”，已经定下来的是沈阳、绵阳、铁岭，另一个将会设在东南沿海地区。这其中，绵阳南方基地将生产皮卡、SUV和微车，而铁岭将建成专用车基地。这俨然是要四面开花的意思。

一个缺钱的企业上马这么多项目，它的资金压力何以解决？靠合作伙伴么？华晨南方基地的微车项目是和鑫源摩托合作、而发动机项目的合作方是五粮液，但生产SUV和皮卡的华瑞汽车、包括专用车项目却得靠自己筹钱。

祁玉民看好SUV、皮卡和专用车定有他自己盘算和道理，华晨也并非没有能力做这些项目，但站在外部的观察者们难免替华晨担心，这些项目多久能见效？哪个项目投产之后能明显改善企业的现金流？

有分析人士认为，华晨的这些项目是其寻找新赢利点的有益尝试，祁玉民想增加一些“武器”，但这里面的机会成本很高，如果把这些精力和金钱集中在自己的轿车上，效果也许更好。

曾经，华晨并不是一家信奉“多生孩子好打架”的企业。祁玉民也曾说过，“不主张过度开发，干一个成一个、成一个盈利一个。不可以让产品卖上几万辆就收摊。”但是现在，在压力面前，他似乎愿意多做些轿车以外的尝试。

“华晨的四面出击，是在给未来布局，它要壮大体量、保持自己的独立地位”，有人这么评论华晨的做法。但效果如何还是值得一看。

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