日前，一汽马自达方面传来最新消息，明年第四季度的时候，一汽轿车第二工厂将能够正式投入生产，届时将很大程度上缓解目前马自达车型产能严重不足的问题。

奔腾B50[综述 图片 论坛]（资料图）

记者了解到，一汽马自达mazda 6同一汽轿车旗下的奔腾系列车型共线生产，设计产能为12万辆。但是在Mazda 6睿翼[综述 图片 论坛]和奔腾B50相继上市后，一汽轿车的产能问题日益紧张。

Mazda 6睿翼（资料图）

一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江曾对外表示，在同一汽轿车自主品牌共用的生产线上，目前马自达系列车型的产能是9500多辆，占整体生产线产能一半左右，但这个产能情况仍对一汽马自达，尤其对Mazda 6的销售形成制约瓶颈。

一汽马自达市场部部长卜洪生也告诉记者，目前新马自达6[综述 图片 论坛]睿翼的产量是每月2500辆至3000辆之间，而老款马自达6的产量是7000辆，已经达到了工厂的生产上线，“所以目前包括睿翼的销量在内，我们认为是达到了比较合理的状态，如果第二工厂全部投入生产，届时光是老款马6的产量就肯定会超过万辆以上，目前睿翼所面临的产能不足问题也能够得到有效缓解。”卜洪生表示。

根据内部人士透露，这间位于长春、一期产能10万辆的一汽轿车新工厂将于明年四季度建成投产，届时，包括B70[综述 图片 论坛]和B50在内的奔腾品牌所有车型都将转移至第二工厂生产，改变目前与同一技术平台的马自达6共线生产状态。

至于车型方面，明年上半年马自达6睿翼的轿跑产品将正式亮相，而MPV[综述 图片 论坛]车型马自达8也已经列入到一汽马自达的产品目录中，此外，CX-7[综述 图片 论坛]这款全进口SUV将在11月初进入一汽马自达的销售渠道，但此前受到关注的马自达6 WAGON车是否会在睿翼身上继续生产，一汽轿车方面已经否认了这个传闻。