评:购置税后续优惠政策迷局
2009年11月13日 16:56凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

评:购置税后续优惠政策迷局 (点击查看原文)

【gxb45】辽宁省朝阳市 123.244.82.*

东风汽车公司说的凭油耗定优惠,这不太可行。现在车发布的油耗有几个是准的?差一两升是最好的了,有的居然高出一倍。这样做只会造假。所以单一的标准不可行。我认为可以确定以小排量为基础,辅以油耗指标来控制。因为确实有的小排量并不省油。

凤凰点评:购置税优惠带来了小排量车的销售火爆,但政府出台小排量购置税政策的目的其实不仅仅在于此。虽然节油省钱又环保,购置税优惠也会给购车者带来实惠。但从社会公益角度出发,我们也应该看到小排量车对于道路和空间资源的节约,这对于私车拥有量一路狂飙的大城市同样重要。因此,盲目的扩大优惠范围,或者以油耗为唯一标准都是对最初政策的偏离。

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作者: 编辑: buyh

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