4S店暴利链:“原厂件”竟在汽配城拿货 价差达数倍(2)
2009年12月08日 08:22央视财经频道 】 【打印共有评论0
“全职保姆”价格如何?

记者跟随一位朋友的车,来到位于北京北边的一家上海通用别克4S店,检查汽车变光开关是否有问题。

工作人员:“这个开关坏了。”

记者:“开关坏了?”

工作人员:“这里边的(内部线路箱)烧了。”

记者:“等于开关要换?”

工作人员:“对,给换个开关。”

记者:“得多少钱?”

工作人员:“配件钱就是3183元。”

记者:“工时费呢?”

工作人员:“工时费300多元。”

就这样一个普通的控制汽车灯光和雨刷的变光开关配件,在这里换一个要3100多元,而不到一个小时换配件,工时费要收取360元,这个价格实在让人无法接受。

记者:“怎么会这样高的价格?”

工作人员:“(电路)开关是4S店统一的。”

记者:“在外边能买得到?”

工作人员:“估计,应该能买得到,但是质量没保障。”

这位工作人员告诉记者,4S店的汽车配件都是原厂配送的,价格全国统一,在外边根本没有销售,如果要在外边购买配件换上,出了问题厂家不会承担任何责任。

工作人员:“你想想经常变光,经常上用的话,里边本身都是塑料的东西,万一要说你没使几次坏了,钱还挺贵的人家还不保你。”

记者表示要去别的地方看看,工作人员告诉记者,这样开出去会很危险,如果钱不够,可以请示他们领导,先交定金,再支付。

工作人员:“开关线路它一短路它就开始冒烟,严重的就是着火,短路之后它就是爱起火花什么的,危险。”

记者坚持要把车开走,工作人员则要记者交付120元的检测费才能走。

记者:“开始你没有告诉我说,有这个费用?”

工作人员:“我肯定得给你拆,我不给你拆我怎么给你检测,如果你要修的话,我就不收你这个检测费了,直接收你换件的钱了。”

而记者注意到,汽车开进车间后,维修工只是把车发动后看了一下,根本没有拆卸进行检测。这是从车间出来时记者与维修工的一段对话。

记者:“你拆开检查了?”

工作人员:“这个不用拆开检查,一看就知道是什么毛病,常出现的毛病。”

这家通用别克四S店的维修收费如此,那么别的车型的4S店又如何?记者来到了一家东风标致汽车的4S店。

记者:“摇控器不灵,叫什么KV2000。”

工作人员:“kv2000”

记者:“那个现在花得多少钱?”

工作人员:“2600、2700元,光配件,光配件,手工费500元。”

换一个标致307[综述 图片 论坛]轿车遥控开关要3000多,皮带近2000元。在墙上的这张维修价目表上,记者看到,维修保养项目的价格从几百元到几千元不等。

记者同时走访了东风雪铁龙等近十家4S店,在询价中发现,20万左右中等价位的家庭用车,除换灯泡外,随便换一个配件,就要3到400元钱,最高的达到8、9千元,而上千元的修理项目占60%以上。其中工时费的价格,基本是配件价格的15%到50%,有的项目工时费甚至超过了配件的费用。

工作人员:“没跟您说这车一拆开了,零件卖,能买两车。”

记者:“您说卖零件卖给谁啊?”

工作人员:“这肯定的,卖给客户,我就给您打一比方,把这一辆车所有都拆散了卖,最后能卖出这钱,在都卖出的情况下,最后两车都快出来了。”

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作者: 编辑: changying

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