近日，现代汽车首次公开了最新独立研发的Theta GDi 2.4L直喷汽油发动机。这是继去年荣获“Ward''s全球十佳发动机”称号的4.6L V8 Tau发动机之后，现代汽车又一款独立开发的发动机。作为环保研发领域的最新成果，这将为现代车型更新换代、车辆品质再上台阶提供有力的保证。

据悉，Theta GDi 2.4L发动机研发历时46个月，总投入1700亿韩元。该款发动机采用直喷燃烧系统，在提升动力性能的同时降低了气体排量。其最高功率达到201ps，最大扭矩达到25.5kg.m，尾气排放量通过了全世界最严格的美国加州ULEV2气体排放标准和PZEV废气排放标准，燃油经济性与通用、丰田的同级别GDi发动机相比具有压倒性的优势。从2010年上半年起，Theta GDi 2.4L发动机将用于量产车型，替代索纳塔[综述 图片 论坛]、新远舰[综述 图片 论坛]等中型车搭载的2.4L汽油发动机。其中，索纳塔YF的2.4L汽油版将成为第一款搭载此发动机的车型。实际上，现代环保发动机的研发成果已经与中国消费者见面。近日在广州车展上闪耀亮相的2010款悦动[综述 图片 论坛]，就搭载了体现现代最新技术的1.6γ（Gamma)节能环保发动机，燃油经济性和环保性全面领跑同级别车型。这让人不禁期待搭载Theta GDi发动机的车型入华后的表现。

不仅如此，现代汽车在环保型氢燃料车研发领域也取得了引人瞩目的成就。据悉，现代汽车每年投入2000亿韩元用于氢燃料车研发，计划在2010年实现99%的氢燃料车零部件国产化，今年下半年已生产14辆氢燃料车，计划明年生产100辆，2012年生产1000辆，到2018年生产规模将达到3万辆。并，预计2015年将成本压缩到5000万韩元左右，这将进一步推动燃料成本仅为汽油车型1/3的氢燃料车的商用化。这也充分展示了现代汽车引领绿色科技的行业领先形象。

如今，现代汽车在海内外尤其在汽车之乡欧美地区的频频获得的奖项以及得到的品质、销量方面取得的成就，正是以强大的研发实力作为坚实的后盾。近期，凭借出众的产品品质，继劳恩斯[综述 图片 论坛]被美国权威消费者杂志Consumers Digest评为“2010年度推荐车型”之后，新款雅科仕[综述 图片 论坛]又被权威财经杂志《福布斯》网络版评为“2010年最值得期待的10大新车”。现代汽车还力压沃尔玛、麦当劳等国际著名品牌，荣获美国权威广告杂志Advertising Age评出的“2009年度营销奖”。近日，《福布斯》网络版再次对现代汽车给予了高度评价：“在世界车市重新洗牌的当下，急速发展的现代汽车成为了新一代的竞争者，对世界汽车市场霸权发起了有力的挑战。”

现代汽车相关人士表示，“在如今的高油价时代，现代汽车不懈投入环保研发取得了丰厚成果，尤其Theta GDi发动机的问世以及在氢燃料电池车方面取得的成就，将有助于进一步提升品牌形象和行业领先地位。在中国市场，本次中国广州国际车展上推出的i10电动车、Blue-Will、Nuvis等环保概念车，受到了广大媒体以及消费者的瞩目。现代汽车将接下来还会有更多燃油性能突出、更加环保的车辆与中国消费者见面，值得大家期待。”