丰田汽车全球召回扩散效应好比是横在马路上的一块石头，磕碰了一下中国车市这驾处于高速发展之中的马车。虽然这足够考验人们紧张的神经，但注定无法阻挡中国车市滚滚向前的车轮。但是，无论如何这也给我们敲响了警钟，在车市的急速扩张中，我们还需要保持一份清醒。

召回阴影笼罩车市

春节前后一直到现在，丰田全球召回都是今年以来中国车市最大的新闻源。而这也给意外逆转的第一季度车市带来了潜移默化的影响。

自今年2月份以来，我国终端车市进入了春节后漫长的冷淡阶段。和1月份的销售高峰相比，2、3月份的销量出现了大幅度的下滑。与销量下滑相对应的是经销商库存的水涨船高，终端优惠不断加大。

对于中国车市第一季度的这种冷淡，除了去年车市的意外爆发充分释放了消费者的需求、车市没有任何利好的政策性消息之外，丰田召回的影响也是一个不可忽视的因素。

尽管这次丰田只是在中国召回了7.5万辆，但是中国的消费者依然不停地关注着大洋彼岸的相关召回信息。汽车安全等相关问题成为消费者关注的焦点话题，并对他们的消费心理形成了不可估量的影响，使其更多地对车市持观望的态度。

今年是我国实行召回制度的第七个年头，丰田的全球召回等于是给消费者上了一堂安全教育课。但是从理论上来说，汽车召回并不一定意味着汽车的品质不好，更多的是企业对消费者负责任的表现。

在丰田美国的召回没有最终解决之前，这次事件对中国车市的影响不可能一下子消除，但是，经过这次的召回之后，汽车安全这个问题已经被所有车企提到了前所未有的高度，或许这才是本次事件的最大收获。

相关报道：

南方都市报:召回风暴过后 丰田能否“华丽转身”

首拓：丰田召回给汽配行业的警钟

丰田汽车召回落入的陷阱

人民日报：丰田“召回门”的启示

汽车召回已成立法难题 六年争议不断升级

缺陷产品召回管理条例有望年内颁布 涉及汽车领域