基本上没有太多，就是执行中有很多问题。相对来说汽车做的比较好一些，经济型的轿车，有消费税还有购置税，所以说对汽车的抑制有很多政策。出来购置税我觉得很不公平，如果房价要购置税的话，我认为房价也不会涨得那么高，房子也没有什么消费税，更重要的是房子是体制性的缺陷，天然性的缺陷是没有税，我认为就像保有税，地产现在叫做物业税，这是天然的确实。

所以我觉得当时房改的时候一个重大的缺陷，就是因为当时没有同步设置一个按年增收的持有环节税收，我觉得这是我们制度上的一个根本性的缺陷。世界上都是这样，我们中国历史上就没有这个东西，但是当时我们房改上没有考虑到这样一个因素。

所以我觉得这是一个重大的缺陷，现在留到现在要实施又怕影响太大，你要不实施，我看重庆搞的消费税，我看还有问题，消费税是一次性的，消费税一定是要有一个长期的约束你的一个东西。

但是汽车有，汽车尽管它是消费税、购置税它是消费这个层面上有税，但是它使用环节的成本很高。我觉得政策上，包括当时它的特性也不一样，我认为这是一个我们过去这么多年发展中，对房地产过多依赖。除了体制上的缺陷以外，我们还采取了许许多多的刺激，金融的刺激、土地的刺激，包括炒房的成本都很低。但是汽车相对来讲它是一个有偏向于抑制，但是去年有所改善。

就三点，原油税的出台，购置税减半，今年稍微高了一点，这都是我们汽车实际上给它松绑。我觉得这是政策上它是这样一个特点，我觉得以后还要进一步的实施差别性的政策，两个都要做很大差别性的政策。就是鼓励节能、节约资源、节约土地，这两个产业都是一样的方向。我看房地产的工作更要多一些，因为缺失的东西太多。

第三，我想做一个展望。中国对经济发展，对人们生活最大改善的产业是什么？我认为是汽车。我们的消费方式太偏于房地产，太偏于吃。所以我还是回到我以前的老话，就是中国的消费模式、消费方式要发生变化，就不能按照传统的方式过多讲究吃和住，我认为这是比较低级的，不知道大家是否认同。

人生不是吃、喝、住，我认为这是一个小事，或者是西方人看的比较淡的。住的话不应该有障碍，再怎么国家没有土地，我们现在各种条件都好了，难道解决不了住的问题，我就不信这个事，土地稀缺绝对不会走到每个人没有房子住。

所以我说这件事一定要降一下目标，不要把钱和财富，当然现在是投资性的比重非常高，像现在这次调控主要是打击投机性的，我觉得这一点是打到重点上了，这一次应该是这些年来最严厉的一个政策，主要是瞄准了投机性的人。

我觉得西方是值得我们学习的地方，吃好了就可以了，不要讲究吃的花样。我记得我2005年的时候我设计的户型平均是145，我估计现在平均户型可能还在140和150。户型真的是太奢侈了，所以我们整个需求太奢侈，这样就影响了别的消费，包括影响汽车消费。我有一种说法，汽车要不是房地产这么火爆的话，我想汽车更火爆。

尽管我们看到的是同时火爆，我认为房子是抑制了汽车。很多人是有了房子我才买车，如果不这样呢我就早买了车。从消费量级来讲，毫无疑问汽车的消费量级要小，房子的消费量级要高。那就是先满足车，但是我们现在做了一个选择，由于房价爆涨，由于有了发财致富的可能所以很多人做了一个逆向选择，先买房子后买车。实际上按道理在西方先有车后有房。

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