四川在线-华西都市报5月24日报道 上周三，四川一汽丰田新工厂在成都举行了落成典礼。据介绍，该项目总投资额为36亿元，具备年产3万辆的生产能力。同时，“改版”后的新普拉多[综述 图片 论坛]（Prado）也在新工厂正式下线。不久前，四川一汽丰田汽车有限公司长春新工厂，计划将于2012年上半年正式投产，年产10万辆。

据悉，丰田公司此次重启扩建项目，主要原因是中国汽车市场呈现加速增长势头。据丰田中国投资有限公司总代表服部悦雄表示，广汽丰田有两个工厂及一个发动机工厂，产能还有相当的余地。加上长春新厂将在2012年投产，预计一两年在中国产能突破百万辆是没问题的。

新普拉多全部添加了BOS

四川一汽丰田相关人士告诉记者，此次国产的普拉多为不久前在北京车展前刚刚亮相的丰田第四代全新车型。全新一代普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化，整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计，更显尊崇感。

新车长宽高为4820mm×1885mm×1845mm，轴距为2790mm，更好地实现了空间利用率

和驾乘舒适性。新车仍然提供5座和7座两个版本，配备4.0L1GR发动机及匹配5速自动变速器。发动机最大功率179kW（243马力），最大扭矩376N·m。据悉，国产新普拉多最快将于6月上市，售价区间在55万元-65万元，稍高于旧款车型。

“全新下线的新普拉多正在做量产的最后准备，所有全新的普拉多已经添加了刹车优先系统（BOS）”，四川一汽丰田总经理星野晴秋在接受记者采访时表示。服部悦雄也表示，今后在中国本地生产，以及引进的车辆，都要装上BOS。

丰田步伐慢了我也在反省

在回答媒体提问时，服部悦雄以一口流利的普通话对答如流。作为“中国通”，这位丰田高层坦陈，丰田对中国市场发展速度估计不足，到今年底，丰田在华实现不了市场份额10%和销量突破100万辆的目标，“所以自己也在不断反省”。

“但现在丰田在中国的发展，不会光追求市场份额，要脚踏实地地稳步发展，向中国广大客户提供最优质、节能、环保、具有竞争能力、有魅力的产品，同时向用户提供更好的售后服务”。

据服部介绍，去年丰田在中国销量为70万辆，远远没有跟上中国市场发展速度，但对丰田而言，中国算是他们在全球发展增速最大的一个市场。今年丰田的召回事件开始对销售有所影响，但通过积极应对，今年一季度丰田销量同比增长超过30%。这在全球范围内，在丰田市场里面算是增长率最高的。“今年我们的目标是80万辆，将全力争取达到或超过这一目标。”

同时服部表示，一汽丰田主力车型RAV4、卡罗拉[综述 图片 论坛]的销售基本都恢复或超过了以前的水平。服部悦雄认为，中国汽车市场今年的销量保守估计会在1600万辆，甚至可能突破1700万辆。

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