车市销售增长回归理性 车市减速成共识(3)
2010年06月22日 07:35北京商报 】 【打印共有评论0
销售信心开始动摇

虽然端午节车市销售出现了一个小高峰,但并没能改变车市中经销商库存不断加大的事实。在中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖看来,终端市场的库存加大,无疑是一个不可忽视的市场转冷信号,而降价促销也必然成为淡季中车市的主旋律。

随着车市的转冷,年初时还极度乐观的经销商们的信心开始动摇。据国家统计局、新华信咨询公司最新发布的一组数据显示,今年一季度汽车行业企业家的汽车行业信心指数环比下降了11.4,汽车经销商则更为悲观,经销商经理人信心指数大幅下降了19.5。

郭咏认为,随着车市逐渐恢复合理的增长趋势,经销商们的销售信心和盈利信心出现逆转。5月京城汽车销售未能延续4月份的小高潮,尤其是在“五一”节后的两周,汽车销量受消费力提前释放的影响,明显下降,5月下旬才逐步有所恢复。销售下降使经销商对6月份的销售信心和盈利信心指数双双下降。

对此,颜景辉表示,目前经销商们肯定会纷纷加大促销力度,特别是高库存非畅销车型,更是要依靠价格这一利器来刺激销售。所以最近一段时间,车市中不排除会突然出现一款或几款车型突然大幅降价的可能,车市中的价格黑马随时可能杀出。

而不少经销商也向记者坦言,在车市销售低迷时,厂家也会默许经销商的降价行为。虽然大多数经销商还是表示价格战不会马上上演,但6月份车市整体销售走低,车价将会继续下降,却已被大多数人认同。此外,还有部分经销商称,随着眼下市场上的销售压力越来越大,厂家也有可能借机主动调整车型价格。

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作者: 蓝朝晖 王万利 钱瑜 编辑: qiandw

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