“北京的地域优势很重要，不仅能让我们未来在生产销售过程中降低更多的成本，还能够让长安汽车加强在华北地域的布局，特别是未来在整个北方地区，环渤海经济圈未来的增长将为汽车市场带来更大的增长点。”赵雄武告诉记者，“首都北京这个独特的地理位置，具有特殊的政治、经济地位，同时也有利于吸纳国际汽车人才。”

新一轮扩张

事实上，随着长安汽车确定在北京投建生产基地，长安汽车新一轮的扩张计划已经显露出来。

记者了解到，就在与北京市政府签署合作协议前，长安集团还与安徽省政府签署了（合肥）生产基地项目协议。据悉，长安汽车（合肥）生产基地项目选址安徽合肥高新区南岗科技园，总投资为30亿元，设计年产能为30万辆，主要生产微型客车、微型货车，最大产能为40万辆。

截至目前，中国长安集团已经拥有8大整车生产基地，总计拥有21个整车工厂。在合并中航汽车的哈飞、昌河后，在国内除了重庆、河北、江苏、江西四大原有基地外，长安集团还增设了黑龙江、安徽、山西、广东等整车生产基地。至此，长安汽车的轿车生产基地已经从东北一直贯穿至南方，从哈尔滨到北京，再到重庆至深圳，在地域上已经形成一条大的辐射带。

贾新光认为，长安汽车的扩张行为，是长安集团急求壮大的结果。也有分析人士指出，除了看到北方市场未来的增长点外，长安汽车在北京建厂的背后，更是为长安汽车今后的壮大做准备。

根据长安汽车日前发布的2010年年度经营目标，今年长安汽车将力争实现汽车产销量超200万辆，销售收入上1000亿元，力争成为中国汽车业具有控制力、带动力和影响力的大型企业之一。更为重要的是，长安汽车要进一步发展壮大，并力争跻身于中国汽车企业“四大”之列；而自主品牌发展将成为长安汽车今后的重要目标和计划。

目前长安汽车制定的200万辆产销目标中，其中微车100万辆、合资品牌60万辆，自主品牌轿车占据40万辆（长安30万辆、江铃10万辆）。据悉，目前长安首款跻身“月销万辆俱乐部”的轿车悦翔[综述 图片 论坛]，今年将冲击产销15万辆大关；刚上市的小排量轿车奔奔MINI[综述 图片]，则把年度销售目标定在5万～6万辆。

在新能源汽车的开发方面，未来几年长安汽车新能源汽车比例将快速提高，2012年前争取在全部产品中达到10%的比例，2012年长安汽车计划产销新能源汽车15万辆。

链接

中国长安汽车集团股份有限公司目前在国内的生产基地

1.长安汽车重庆基地：重庆是长安汽车的本埠，包括长安微车、长安自主轿车、长安合资品牌及长安的零部件生产企业。重庆江北区鱼嘴工业园总占地面积2000多亩，规划最终将建成60万辆、200万台发动机的产能。

2.长安汽车河北定州基地：是一个商用车为主的生产基地，目前产能扩大到50万辆，并且面向出口市场。

3.长安汽车南京基地：入住企业为长安合资品牌企业，此前主要生产福特新嘉年华[综述 图片 论坛]车型，目前长安集团已经确定将马自达生产车型全部转移至该工厂生产，总产能规划为40万辆。

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