电动车成新能源车主流

从现有政策优惠来看，纯电动汽车无疑是最大的受益者，工信部副部长苗圩透露，“新能源汽车产业发展规划8月底之前报国务院讨论，通过以后就可颁布实施”，我国新能源汽车技术路线，目前基本确定为以电动汽车为主，多种新能源汽车技术路线并存的发展模式。

据南都记者统计，截至上周，工信部发布第215批汽车产品公告，工信部已累计发布新能源汽车产品目录12批，加上专门为上海世博会发布的一期新能源汽车产品目录，列入新能源汽车的产品公告共有40余家企业的近140款车型，其中电动汽车目录共67款，几近所有新能源汽车产品公告的一半，其余还有混合动力车型目录55款，氢燃料电池车目录14款。

张少春上周透露，今年中央财政将安排40亿元用于支持节能与新能源汽车示范推广。

而随着合肥和深圳的地方补贴方案出台实施后，上海、长春和杭州的地方补贴方案，预期也将很快出台。有关专家上周表示，目前私人购买新能源汽车补贴，主要倾斜在插电式混合动力汽车和纯电动车上。

除比亚迪之外，奇瑞、长安和吉利等厂家年内都会推出纯电动轿车。与首批“节能产品惠民工程”节能汽车产品主要惠及合资品牌不同，私人购买新能源汽车补贴短，将使本土汽车厂家获益更多。

比亚迪曾表示，年内旗下电动车的销售将在千辆左右，已上市的众泰2008[综述 图片 论坛]电动版的目标也锁定在千辆上下，加上其他厂家如奇瑞、长安和吉利等年内上市的电动轿车，有关专家预测，年内真正面向私人消费的电动汽车，销量将在4000辆左右。

采写：南都记者朱中齐

相关报道：

5城市启动新能源车补贴 电动车全面应用有待时日

最高补贴12万元 去深圳买电动车吧

深圳加码电动车补贴 充电建站遇推进尴尬

电动车补贴引异议 专家：不应由纳税人出