据消息,全国标准化技术委员会电动车辆分技术委员会于4月底举行的重庆会议上,通过了《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准,成为电动车“国家标准”。

专家表示,作为国家标准而出台的《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》和《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》是和电动车充电密切相关的重要标准。而《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》,则为科学评价该类型混合动力汽车的能耗,奠定基础。

目前,我国电动汽车充电站还没有形成确定统一经营模式,整车充电模式和分箱充电模式都具有一定的发展前景的实际情况,此次出台的《电动汽车充电站通用要求》涵盖不同充电模式中的共同部分,包括充电、供电、监控、计量等方面的要求。

专家表示,关于电动车的充电站、充电接口和通讯协议,国际标准也在制定当中,但进程比中国国标速度慢,中国国标将成为相关国际标准的重要参考。

我国新能源电动车标准的出台,使我国新能源电动汽车在生产、设计过程中有了可靠的依据,同时,新能源电动车的配套设施建设也有了相应的标准,这就是我国新能源电动车产业的规范进一步完善,有利于我国新能源电动车的健康,稳定发展。

我国新源电动车相关标准的出台,使我国新能源电动车在技术领域、政策领域都走在了世界的前列。

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