三菱汽车开始谋求转向 小型SUV主打低碳环保牌
2010年08月26日 08:09南方都市报 】 【打印共有评论0

南方都市报8月26日报道低碳环保渐成时代大势,一向以生产大型SUV知名的三菱汽车亦开始谋求转向。8月24日晚,三菱汽车宣布原装进口全新小型SUV车型ASX劲炫[综述 图片 论坛]正式登陆中国市场,此次推出的2 .0排量5款车型售价在18.38万~23.98万元之间。作为一款时尚小型SUV,ASX劲炫融合了三菱多项前沿科技,时尚的外观设计则是其另一大亮点。三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田建治透露,ASX劲炫今年在华销售目标是6000台。

定位时尚小型SUV市场

A SX劲炫是三菱汽车在全球推出的一款全新车型。从尺寸上看,ASX劲炫是一款定位低于进口帕杰罗[综述 图片 论坛]和欧蓝德EX的小型SU V,其车身尺寸为4295mm×1770mm×1625mm,轴距为2760m m.不过三菱同时强调,ASX劲炫并不能简单从尺寸上定义,它实际上是一款打破现有传统SU V设计理念[综述 图片 论坛]的时尚型SUV,ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱车型的越野性能与赛车精神,同时还具备独特的时尚特性。

此外,三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上,紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数,甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均是亮点。相较三菱SU V家族的其他成员,ASX劲炫的造型设计优雅[综述 图片 论坛]且动感十足,犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条,以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计,清晰地表达出A SX劲炫卓越的敏捷性和动力性,亦使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能:风阻系数0.33.

动力上,采用4B112 .0LMIVEC发动机的A SX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩。ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECSⅢCVT无级变速器带6速运动模式。此外,在三菱欧蓝德E X劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在A SX劲炫的设计中得以沿用。

今年进口车销量翻倍

A SX劲炫今年2月份最早在日本上市,今年4月份曾亮相于北京车展,本次中国上市是三菱全球范围内第二个投放左舵车型的市场,几乎与欧洲市场同步,由此可见三菱汽车对中国市场的重视。

三菱中国透露,ASX劲炫从9月1日起将在全国统一销售,并已经从8月初开始陆续进驻各地三菱进口车经销店接受预订,半个多月来已经收到了2000份订单。本次推出的5款车型包括3款两驱和2款四驱版车型,提供8种颜色供消费者选择。此外,为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求,三菱透露明年还将引进1.6L手动版的A SX.

此前三菱已有全新第四代帕杰罗和欧蓝德EX两款SUV在售,ASX劲炫的推出进一步完善了三菱进口车产品线。尤其是在目前占据SUV市场主流的18万~30万元价格区间,三菱将有两款进口SUV与众多合资品牌SUV竞争,并进一步细分了市场。

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作者: 编辑: robot

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