随着黄金周的热度慢慢褪去，车市显现出“银十”该有的忙碌来，不少重量级新车的上市日程逐渐浮出水面，但是记者从相关渠道了解到，原计划在10月中下旬推出的华泰元田B11[综述 图片]可能将因为部分零部件质量仍未过关而再度跳票。

在今年早些时候，我们曾得到一份华泰内部流传出来的资料，这份名为“48个关键整改件合格率统计表”上显示，不合格的零部件和配套模具几乎涉及整个车身，而整改之后的合格率仍然差强人意。

按照正常规律，新车隆重的下线仪式结束后，应当借助下线的余热尽快将新车推出，或者组织媒体试驾，以传播产品。但截至目前为止，不仅上市日期仍未明朗，B11也没有组织公开的试驾活动，这也从侧面佐证了新车质量尚不成熟的说法。

点评：金九银十向来是新车扎堆上市的黄金时间段，借着新车上市契机，在第四季度将销量冲上去是很多厂家的惯用策略。但是如果仅仅为了冲量而将存有明显质量缺陷的产品强行推出市场，绝对不是明智之举。究竟华泰是如约将B11推出，还是继续蛰伏以完善产品?与其让劣质产品荼毒，我想，消费者更愿意原谅华泰的“失信”。

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