油价又涨了！如果你今天开车去加油站，会发现93号汽油涨至6.63元，而97号汽油突破7元大关。这是今年以来油价的第三次变动。对于眼下发展迅猛的成都车市而言，此次油价上涨将产生怎样的影响？昨日成都商报记者走访了本地多家车商，不少商家负责人认为此次油价上涨对于车市的影响不会明显。

油价上涨 车商表现平静

“油价上涨早在意料之中。”申蓉汽车副总裁何凌女士说，油价上涨之下，小排量车的优势更加明显。成都购买小排量车的，除了首次购车的年轻人外，还有一部分是家庭已经有了一辆大排量车，二次购车时考虑再买一辆车用于接送小孩和代步，这群消费者大部分都会考虑小排量，因为他们对用车的成本深有体会，懂得精打细算。

何凌认为，油价上涨对车市的影响可能在一个月后才会略有表现，但是不会太大，因为要买车的人始终是要买的，而且车价在成都国际车展前期已经跌到近期最低点，即使延迟购车时间，实际意义也是不大的。而万星福特副总经理郑敏达也表示，目前车价几乎到了最低，车商再也没有余地去降价迁就油价的上涨了，因此相信在这一轮油价上升中，车市会比较平静面对。

节油与安全要选准平衡点

港宏汽车总裁谭红岗告诉成都商报记者，一般购买低排量、车价10万元以下车型的顾客对油价的涨跌比较敏感，而中高端车的顾客认为此次涨0．15元的油价仍在可接受范围内。其实，众多的欧美系车还是在节油上大下工夫，争取能拉拢更多消费者的心。吉翔汽车负责人宋羽茜称，别克新推出的新君威[综述 图片 论坛]、新君越[综述 图片 论坛]等都改良了变速箱等关键部件，经过测试和用户反馈，油耗上与日系车相差无几了。宋羽茜表示，其实在节油和安全性方面，消费者需要选择一个平衡点，从安全性上考虑，车身应该更加厚重、轮胎抓地力应该更强，但这样就会增加油耗，其实车身重的车平稳行驶之后惯性大，更加省油，车主只需稍微改变驾驶习惯，不要在起步时一味贪快，就能起到节油的效果。

车主：目前能接受 再涨就少开

消费者孙先生开的车是1.8L手动挡福克斯[综述 图片 论坛]，他告诉记者，虽然油价现在的升幅还能接受，但他最担心的是油价从现在开始又是一轮大幅度的升价。如果油价继续飙升，他就会尽量少开车了，尤其是可开可不开的时候。消费者邹女士也认为，油价上涨对于成都人来说关键的影响并不是多花了多少钱，而是形成了一种心理上的影响，觉得开车花费贵了。她认为，油价的升幅最好让老百姓心中有底，知道大概多少钱就会封顶，这样才能衡量自己的用车开销，然后放心开车，“就好像一个月固定3000元工资，你就会看着来花。”现在油价进入上升通道，她与周边的朋友都表示将继续观望。

成都商报记者 钟昆

相关报道：

油价上涨影响多大？私家车车主月多花30元

内地油价26日起上涨 多地司机排队“抢油”

叶檀：油价上涨 价格形成机制已“死亡”

姜鑫民：油价上涨短期内对汽车行业影响不大