这些新车型的推出,尤其是众多自主品牌厂商的加入,无疑会大大丰富MPV市场的产品线,更为关键的是,产品线的丰富将扭转目前MPV车型集中在商务领域的现状,拉动家用MPV市场的购买需求。
自2009年起,家用MPV市场就一直呈现增长态势。根据全国乘联会的数据,2009年MPV销量前十排名中,途安[综述 图片 论坛]以高达67%的增长率名列第四;而一直处于非主流地位的长安福特S-MAX,也出人意料地杀入前十,增长率为17.4%。2010年1-9月份的销量数据更能说明这一点,两款自主品牌一汽森雅和海马普力马[综述 图片 论坛]均进入了销量前五名。
可以预见,2010年MPV市场必将有一个比较大的增长。有业内专家指出,今后一段时期,小型和自主品牌MPV将成为市场上的主力车型,尤其是自主品牌将在MPV市场集体发力。
展望
MPV车型将成新的市场增长点
每一种车型都不是完美的,MPV更是如此,而且MPV车型的优势和不足都相当显著:空间大、座椅组合方式灵活、装载能力强、长途驾驶舒适性强,是大部分MPV车型的共同优点,可以说MPV在一定程度上集合了轿车和SUV的长处;而油耗较高、车体宽大、维修保养成本高、常被人称为“面包车”等诸多不足也让大部分消费者望而却步。
随着国内车市的不断发展,消费者的购车理念也不断趋于成熟,强调实用性的MPV车型地位也在不断凸显。目前发展比较成熟的是商务MPV车型,定位家用的MPV车型地位亟待提升。
国内很多地区现在已经进入了“第二辆车”的时代,作为主打实用性、可以出现在各种场合的MPV车型正能发挥用武之地。根据中国汽车工业协会的数据显示,2010年1~6月国内MPV市场同比增长101.47%。有专家预测2010年全年MPV市场销量将达到30万台。轿车市场的饱和和SUV市场的集中化都在呼唤着新的车市增长点,MPV责无旁贷将承担起这个重任。可以预见,下一轮市场热点必将转移到更为实用、更为全面的MPV车型上,MPV车型即将迎来自己的春天。
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作者:
严涛
编辑:
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