自主品牌很受伤
“宝骏是一个融合合资企业经验和技术、本地化生产成本优势和强大经销商网络资源的自主品牌，也是一个为中国消费者提供具有国际标准质量和可靠性、平易近人的自主品牌。”在今年7月的宝骏品牌发布会上，上汽通用五菱总经理沈阳做了这样的诠释。
“中国消费者”“平易近人”“合资企业自主品牌”……这些字眼，预示着宝骏将面向中国最广阔的市场。与此同时，在强调合资企业自主品牌以及面向本土化市场的同时，合资品牌在设计、研发、生产、销售等各个环节的优势，也成为了自主车型的亮点，也给江淮、吉利、奇瑞、比亚迪等自主品牌形成较大压力。
知名汽车专家贾新光表示，在拥有价格和品质双重优势的情况下，宝骏、启辰们充分满足了那些“收入不足，但又想享受合资车型品质”的消费者的需求。这对自主品牌来说，将流失很大一部分客户。
战略与市场变局2日系车将在沉默中爆发
日前，东风日产副总经理任勇在接受媒体采访时说，明年中国车市仍会保持两位数的增长速度，总量有望达到2000万辆。其流露出的自信，引发市场各方的关注和猜测：2011年日系车会不会一改颓势，重振雄风？由于众所周知的原因，2010年日系车遭受重挫，不仅销量下滑而且品牌形象也大受影响。不过，随着召回事件影响的逐渐消退，今年底，日系车又开始回暖，销量整体有所增长。与此同时，在即将于20日开幕的广州车展上，日系车将集体发力，一口气亮相12款新车型，其风头与气势可想而知。
12款日系新车集体亮相
据了解，在本届广州车展，将有众多日系车登台亮相，其中不乏新阳光、新马自达5[综述 图片 论坛]、新雨燕[综述 图片 论坛]以及2011款雅阁[综述 图片 论坛]等重磅车型。此外，2011款逍客[综述 图片 论坛]、日产MURANO、英菲尼迪2011IPLGCoupe、昌河铃木Splash、长安铃木2011款天语SX4[综述 图片 论坛]、一汽马自达2[综述 图片 论坛]011款马自达6[综述 图片 论坛]、广汽本田2011款飞度[综述 图片 论坛]、讴歌ZDX以及雷克萨斯IS[综述 图片 论坛]等也会在车展上一展芳容。新车阵容之强大，为近年所少见，并创下日系车在车展上集中亮相新车数量之最。
对此，知名汽车专家贾新光认为，今年日系车过得很小心，也很压抑，品牌、销量、市场等方面都受到影响，现在影响正在淡化，销量在回升，那么新的一年，日系车肯定要采取行动，希望将影响和损失挽回来。
德系和日系展开正面交火
2010年被称为德系车型全线进攻的一年，3家德系品牌全面开花，新车层出不穷，市场比例节节上涨，而日系车则表现得较为低调平静。
不过，2011年将不再会是这样一边倒的局面，德系车或许会面临来自日系车更多的压力。从日系车将有12款新品亮剑广州车展的消息来看，难免给德系品牌形成巨大压力。不过，德系车似乎也早有应对，包括上海大众、一汽大众、宝马、进口大众等等也将在今年底或者明年初将上市部分重磅新车，2011年内会有更多新车择机而动，因此，2011年日德双方阵营真正正面交火将在新车战场展开。
有业内人士分析，2011年，市场竞争的激烈程度会超过2010年，但德系车仍然会占有优势，不过，日系车在成本和价格方面的优势，也能在竞争中加分。 记者郑明
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
郑明
编辑：
wangting |
