不团购，不玩微博，你绝对OUT了。下一个网络流行玩意儿，也许就是网上购车。自从不久前，淘宝网上205辆奔驰smart在4个小时内被“秒杀”成功后，给网上购车注射了兴奋剂，似乎“一点鼠标，新车立马送到家”的网络购车模式即将到来。其实，汽车厂家都心知肚明，真正意义上无人销售的汽车网络销售很难实现；网络卖车的意义更在于品牌宣传、收集信息，或者说，就是一种变相的促销模式。下面为您揭秘目前市面上流行的四大网络购车模式。

模式一：与门户网站合作 抢订单

其实，早几年在门户网站就能看到如荣威、比亚迪、一汽马自达、吉利、中华等汽车品牌开设有网上4S店。任选一家店，轻点鼠标，便可进入展厅，里面均展示着多款车型。有的还可以通过鼠标移动、点击，360度观察车子的外观，并进入车内观察内饰和配置。界面上还有相应车型的技术参数、试车报告、高清视频、用车成本分析及同类同价车对比。有的网店还有“服务专员”全程陪同。这样的网上4S店更多的意义在于展示，提供给网友一个购车参考。

随着互联网的迅猛发展，商家看中了网络的力量，纷纷推出网络订车服务。近日，海马汽车借全新福美来[综述 图片 论坛]三代上市之际，推出活动网络订购活动。凡是成功在网络订购的车主，可凭短信获得200元购车优惠等大礼。同时，将活动链接转发好友参与，人气最高的前十位网友还可获得最时尚Wii游戏机。对此，海马汽车市场部接受记者采访时表示，海马并无意试水网络卖车，只不过这次与专业汽车销售网站合作，借助网络的力量，为新车争取更多的订单。

模式二：厂家自推网络体系 目标客户营销

东风日产玛驰[综述 图片]是第一个厂家自行研发的网络销售体系。东风日产市场部桐田副部长在接受记者采访时表示，截至目前，玛驰的销量突破万台，其中网上接到的预售订单达到8千多张。可见，东风日产针对玛驰推出的网络销售计划是很成功的。

记者来到东风日产北京某4S店采访时，市场部经理王女士表示，本店上个月卖出的玛驰销量中，有一半是通过网络实现订单交付的。据介绍，从网上下订单的消费者可以享受到几百元不等的优惠，而如果直接在4S店购车没有任何优惠。

对于具体的操作模式，销售顾问告诉记者，网友从网上下订单，最终到选择的4S店提车，以及日后的售后保养。由此可见，玛驰的网上购车并不是通过网络来进行实际的销售，而是通过网络在预售期进行网络的预订。东风日产看准的就是其目标顾客(80后)习惯使用网络购物。

玛驰的成功让东风日产尝到了甜头。桐田表示，网上购车是顺应电子商务发展的必然趋势，一旦适应东风日产未来的网络市场营销的战略需求，会在未来的车型上推广。

相关报道：

汽车营销紧扣互联网泛关系链延伸脉络

多管齐下 上海汽车差异化营销脉络渐清

网络秒杀电视团购 汽车营销和传统说“不”

汽车营销中最浪费钱的三件事