截至目前，smart在淘宝网上的成功“秒杀”案例只能说是个案。24秒即售出第一辆，6分钟后售出55辆，4个小时后205辆奔驰smart全部告罄，原定持续21天的活动提前结束。这是团购网站中单价最高、成交最快的纪录。而奔驰smart线下销售一年的销售量也只不过是500辆。另据内部人士透露，自smart上市以来，销量一直不尽如人意，奔驰方面曾打算投入一大笔广告费用，这下可省下了不少。
奔驰公关部在接受记者采访时表示其成功在于，奔驰借助淘宝的成熟平台，在最短的时间找到众多目标消费者，是一个非常精准而高效的营销方式。
团购最大的魅力在于价格便宜，此次smart的成功也不例外；而团购最大的弊病在于，后期的服务良莠不齐。为此记者采访了北京地区唯一一家smart经销商——北星行。其相关负责人表示，smart线上团购中北京地区的订单为40多个，在一个月内都实现交付，售后服务也跟线下购买者是一致的。
模式四：吉利淘宝开店 淘车难
如果说，以上三种模式未成气候。那么吉利与淘宝合作的“汽车网店”让业界期待。负责该项目的吉利销售公司副总经理陈洪生在接受记者采访时表示，除了“吉利与淘宝合作的‘汽车网店’计划将在今年年底上线”之外，其他细节不方便透露。
不过，网友想实现真正意义上的网上淘车恐怕也难以实现。陈洪生表示：“汽车这个大物件，你看不到、摸不着，有谁会买呢？”由此可见，吉利淘宝店更多也就是充当订购的作用。
据悉，吉利部分车型将作为首批线上销售车型试水，所有网上销售车型与传统4S店销售的车型统一，不存在为网店打造专门款的说法。
-专家观点
“网上购车”只是个信息平台
汽车营销专家委员会常务秘书长田毅认为，汽车是大宗商品，要实现完全意义上的网络购车，难度很大。在整个网上购车的中间过程，缺乏相应的信誉体系、支付方式、交货方式的解决方案以及相应的法律法规都不健全。总之，目前所谓的“网上购车”最终都免不了线下交易，实现不了网购不用见面即可实现购物的便利性，即实现不了真正意义的网络销售。也就是说，目前的网络购车平台更多意义上充当的是信息收集的平台，而不是交易平台。尽管如此，网上购车是汽车销售的一个未来趋势，只不过还有很长的路要走。
相比之下，国外消费者更早接触网络购物，但汽车网购形势也并不乐观。即使是在汽车普及率高达82%的美国，其汽车网购市场也并未形成气候。据美国某研究中心的数据显示，北美地区汽车网购也仅止步于在购买新车前通过网络获得相关信息，最终的交易行为还是在汽车市场进行的。
(和玲)
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和玲
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