2010年微客市场最给力的莫过于长安高级微客带来的四大功能升级，准五星碰撞使微客更安全、轿车化微客挺近城市、STT系统使微客更节油和颠覆性宽体大微客是金牛星成为年末各大评选赛事“宠儿”。在汽车总评榜广州分榜、中国最佳人气风云车、第九届“车坛奥斯卡”和浙江车友评选年度车活动中，长安金牛星分别获颁“年度最佳新款微客”、“年度最佳自主品牌新车”、“年度微车”和“年度微客”。专家预测：微客四大给力升级性能，或将推动高级微客成为2011流行色。

长安高级微客金牛星亮相广州车展

微车素来是危车的代名词，这不仅是因为微车本身的构造，也因为长久以来微客用户都更为注重汽车的拉货载重等商用性能。随着农村人民生活水平的提高和微客逐渐挺进城市，微客安全性正逐渐成为用户重要的选购标准。

与时俱进的标志性事件就是长安金牛星10月开创的高级微客准五星碰撞。长安金牛星在10月份的C-NCAP碰撞测试中获得43分（45分达到五星）准五星的好成绩，成为国内首款通过四星碰撞的微车，也开创了全新的微客高安全时代。这个成绩一经公布就震撼了业界。而成绩背后则是长安金牛星大量的轿车化高安全配置。

长安金牛星配置了APS主被动安全系统，主动安全方面有灵敏可靠的制动系统、ABS+EBD、防眩目后视镜和倒车雷达等轿车式安全配置；被动方面则有“合金框架”式高刚性车身、可溃缩式转向柱、吸能式镁铝合金方向盘骨架和限位式安全带等保驾护航，驾乘人员如有“金钟罩”护体，准五星安全也就理所应当了。

轿车化升级：微客挺近城市

2009年开始的汽车下乡政策点燃了农村消费市场。随着微客性能的全面升级，城市将成为接下来微客车企的又一战场。

对于占据大部分农村微客市场的长安商用，高级微客金牛星的轿车化升级，显然是长安瞄准城市和农村高端微客消费群体的又一力作。长安金牛星不仅内饰大量采用轿车用装饰材料，而且操控系统也开始和中级轿车持平。

在静音技术方面，金牛星不仅采用了目前微车中顶级的NVH整车静音技术，而且地毯增加棉毡，座椅底板、发动机仓前边缘使用3M吸声材料，并采用最新密封断面，有效降低发动机仓和外界传入车内的声噪、风噪、路噪和车身的运动噪音。

操控系统方面，长安金牛星在采用人机工程学设计的同时，大量采用如轿车级变速器、麦佛逊前独立悬挂和EPS随速电子助力转向配置，而长安金牛星豪华型更配备五连杆后独立悬挂等在A级轿车中也不多见的配置，使微客用户可以享受到轿车级的驾驭体验。