本报讯(记者王灿彬)全面执掌营销工作的北京汽车乘用车事业部副总经理刘宇告诉记者，北京汽车自主品牌乘用车网络建设已全面启动。刘宇表示，将以优惠、立体的支持政策，特别是高于行业平均水平的金融支持和返利规模，与经销商携手打造北京汽车渠道核心竞争力。

据介绍，在布网初期，北京汽车自主品牌乘用车的销售网将采取“一座城市一家4S店”的做法，所谓“集约式”网络就是鼓励经销商在建设一家4S店的基础上，在本城的各个重点区域灵活设置若干个展销厅。刘宇告诉记者，这种模式的根本出发点就是为了确保经销商的利益。

到2015年左右，北京汽车自主品牌乘用车目标销量将达到70万辆，成为我国自主品牌乘用车的领先品牌，建设一个中高端品牌形象、具有极强竞争力的渠道体系成为北京汽车当前工作的重心。

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