日前，央视曝光了山东聊城山寨电动汽车。这些外形与奇瑞QQ、雪弗兰spark几乎一模一样的小车，没有车牌、没有保险，却也公然开上了县城的大街。

山寨电动汽车的出现很有意思。这表明，新能源汽车产业从一出生就开始面临行业过热的问题。同时，其诞生之初就已经山寨化，也说明目前中国的新能源汽车行业仍然普遍缺乏核心技术，存在整个行业山寨化的倾向。以我们的国企老大哥东风汽车为例，东风虽是国内惟一的国家级电动汽车专利产业化试点基地，却没有自己核心的电动汽车技术。东风汽车尚且如此，更遑论那些其他汽车企业。

2008年被业内当作新能源汽车元年，新能源汽车的销售业绩却非常不理想。今年上半年，全国新能源车累计销售才366辆。新能源汽车之所以不受市场待见，主要是其行驶距离短、充电时间长且不方便等特点，极其不符合城市消费者的需求。而在农村，这些都不成问题。农村道路一般较窄，有车也跑不太快，而且大家办事也并不需要跑太多的路，所以，农村消费者其实并不需要跑的太快和太能跑的汽车。至于说电动车的充电，在一家一户的广大乡村就更不成问题了。新能源汽车只要转战农村市场，其种种城市不适之症反倒显示不出来，反而只是增加了农村居民出行的方便与舒适。农村居民对汽车的消费非常注重实用和价格，不太重视品牌，所以，这两年在农村卖的最火的汽车是吉利等低档汽车。只要新能源汽车走小型化路线，厂家把价格降下来，那么，正规品牌想必也能大火。随着农村市场的启动，也就为新能源汽车技术的改进提供了良好的市场基础。

山寨汽车的火爆说明，中国未来的新能源汽车或许应该舍弃现有的城市定位和中型车路线，如能重视农村市场和小型车路线，可能还大有希望。

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