凤凰网汽车讯 近日，北汽集团传出放弃整体上市、采取将乘用车资产打包的新方式加快上市步伐的消息，北汽集团目前正在组建股份公司，为上市做准备。对于这一事件，凤凰网汽车连线清华汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健。

清华汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健

对于北汽打包乘用车上市的新方式，宋健认为，北汽集团A股加H股上市的可能性比较大。宋健分析说，因为北汽集团的新上市计划放弃了属于优质资产的商用车业务，原因在于北汽福田本身是国内A股上市公司，如果北汽集团整体上市，整合难度比较大，将乘用车资产打包上市，或许会选择“A+H”的方式进行。

北汽集团的乘用车业务主要包括北京现代、北京奔驰两家合资企业、北汽乘用车事业部等资产，宋健对凤凰网汽车表示，北汽集团要发展自己的自主品牌轿车，北汽的乘用车业务相对来讲更容易打包在一起上市，同时，宋健认为，北汽上市以后，对北京奔驰的盈利状况会起到一个促进作用。

另一方面，宋健分析说，09年北汽集团收购了萨博的技术和相关知识产权，目前来讲，基于萨博技术的北汽自主品牌乘用车也在紧锣密鼓的研发当中，萨博技术的引进并运用在一定程度上来讲，对于北汽乘用车的上市步伐起到一种促进作用。 （刘敬妹）

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