业内专家:库存整体不大 考验经销商实力
2010年06月17日 07:55羊城晚报 】 【打印共有评论0

经销店预算提早两月报计划

中汽协的数据,5月乘用车销量环比下降;由于上年基数较低的原因,同比继续保持较高增长,但与上月相比,同比增幅回落7.43个百分点。前5月,乘用车销售超过560万辆,同比增长55%,与前4月相比,增幅回落8.58个百分点。

一家大型日系厂家负责人吴先生对羊城晚报记者表示,有统计说全国库存111.4万辆,整体来看其实库存不大。当然不排除有些品牌、有些经销店会比较紧张,存在不小的压力。尤其是流动资金不大的经销店,比如流动资金在3000万元以下的,那么就会有很大的压力。

库存上升,原因是这几个月的销量环比下降。年初有的厂家过于乐观导致供过于求比较严重。比如有的经销店库存有几百辆,但这也是因为它的销量比较大,平均每个月销量都有四五百辆。

经销店往往根据自己的预算,提早两个月报计划销量,数量定了就不能改了。这就要考验经销商的眼光判断了。

一家日系汽车厂家负责人对羊城晚报记者说,广州的经销店,比较合理的库存系数应该是0.75,或者说库存数量在20-22天左右。换言之,如果一个月销售100台,那么75台的库存是没问题的。

业内专家也指出,以上标准也不是绝对的,各个地方不同。比如内地一些交通不方便的地区,库存就会大很多,可能要算30-45天的库存,然后比例上就会是销量和库存量为1:1,甚至1:2。不过,如果真的超过1:1.5的话,经销商资金就会很紧张的。

库存多少与经销店老板的判断也有关系。比如有的经销店老板预计12月份销量会上升,那么可能就会以低得多的价格收购其他店的车,进行囤积,到了12月时平价卖出去都可以赚一笔钱。前提是该经销店的实力很强。(戚耀琪)

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作者: 戚耀琪 编辑: robot

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